Convertidor CC/CC de 48 V de Eaton para entornos hostiles

Eaton ahora ofrece una versión de mayor potencia de su convertidor CC/CC de bajo voltaje de 48 voltios para vehículos comerciales y todoterreno, diseñado para soportar entornos operativos hostiles.

El convertidor CC/CC toma la energía de un sistema de 48 voltios y la reduce a 12 voltios para alimentar accesorios y otros sistemas de bajo consumo. (Foto: Eaton)

“Nuestro nuevo convertidor tiene una capacidad de corriente de salida de hasta 40 amperios y puede instalarse en el vehículo en zonas sometidas a condiciones muy adversas, como los largueros del chasis, la batería y los compartimentos del motor”, afirmó Ben Karrer, director de ingeniería de Conversión de Baja Tensión y Potencia del Grupo de Movilidad de Eaton. “Se trata de condiciones ambientales extremas, con condiciones adversas, golpes y vibraciones, que requieren una protección robusta”.

El convertidor CC/CC toma la energía de un sistema de 48 voltios y la reduce a 12 voltios para alimentar accesorios y otros sistemas de bajo consumo. Este diseño permite que equipos esenciales, como los frenos antibloqueo y la dirección asistida, funcionen incluso en caso de un corte de energía, explicó Eaton.

Según la empresa, existe una creciente demanda de convertidores CC/CC de 48 voltios, ya que los fabricantes de vehículos todoterreno y comerciales adoptan cada vez más arquitecturas eléctricas de doble voltaje. Eaton afirmó que sus convertidores cuentan con un diseño de convección natural y refrigeración por aire para facilitar su integración y pueden operar a temperaturas ambiente de hasta 85 °C. Además, dado que el aumento de voltaje a 48 voltios disminuye la corriente eléctrica, se pueden utilizar cables más pequeños, lo que reduce el peso y facilita el embalaje.

Un bus de red de área de controlador (CAN) permite la comunicación directa desde el convertidor CC/CC a otras unidades de control electrónico del vehículo para transmitir información de diagnóstico.