Cummins mostrará tecnología compatible con Euro 7 en la IAA Transportation 2024

Motor Cummins X10 Euro 7 (Foto: Cummins)

Cummins mostrará una serie de tecnologías energéticas destinadas a apoyar a los fabricantes de camiones en el próximo evento IAA Transportation 2024 en Hannover, Alemania (del 17 al 22 de septiembre).

La exhibición está destinada a mostrar soluciones que brindarán soporte avanzado para las nuevas regulaciones Euro 7 y CO2 HDV de la UE.

Como parte de eso, Cummins mostrará un motor diésel equipado con un sistema de postratamiento preparado para Euro 7, un motor de combustión interna de hidrógeno sin carbono y tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno y eléctricas de batería de Accelera de Cummins.

Otros componentes en exhibición incluirán ejes de tracción traseros, ejes eléctricos y frenos.

Al hablar sobre la tecnología que se exhibirá en IAA Transportation, Jennifer Rumsey, presidenta y directora ejecutiva de Cummins, dijo: "A medida que la industria de vehículos comerciales en Europa se acerca a las regulaciones Euro 7 y CO2 HDV, las decisiones sobre tecnología energética se vuelven más difíciles y complejas.

"Nos centramos en ofrecer una amplia gama de soluciones energéticas líderes en la industria que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y de los tubos de escape hoy, al tiempo que brindamos el rendimiento, la confiabilidad y el costo total de propiedad que nuestros clientes y la industria del transporte en general necesitan para operar sus negocios".

Un punto destacado de la exhibición será la presentación del sistema de propulsión de Cummins, que incluirá el motor X10 compatible con Euro 7, junto con el motor de combustión interna de hidrógeno X15H.

Ambos productos se exhibirán junto a los últimos sistemas de postratamiento, una transmisión Eaton-Cummins, así como la suspensión delantera independiente Meritor MIS-10, el eje trasero 17X HE y los frenos de disco neumáticos ELSA 225 H.

Estas tecnologías están diseñadas para mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones del tubo de escape y mejorar el rendimiento del vehículo.