Daimler Truck y ARX Robotics se asocian para impulsar la movilidad de defensa

Daimler Truck y ARX Robotics buscan integrar la robótica y la IA en vehículos militares. (Foto: Daimler Truck)

Daimler Truck y ARX Robotics, empresa muniquesa especializada en sistemas terrestres autónomos no tripulados, han firmado una carta de intención para una colaboración estratégica que busca integrar las tecnologías robóticas y de inteligencia artificial (IA) de ARX Robotics en las plataformas de vehículos de Daimler Truck en el futuro para lograr una mayor interconexión, capacidad operativa y eficiencia de los vehículos. En particular, las variantes de vehículos militares de las series Unimog y Zetros de Mercedes-Benz Special Trucks estarán habilitadas para una gama más amplia de tareas mediante módulos de sensores y software y el uso de IA.

“Actualmente estamos invirtiendo y creciendo en el sector de defensa para satisfacer aún mejor las necesidades de los clientes y ofrecer soluciones especializadas para tareas militares. Nos entusiasma colaborar con ARX Robotics, una de las startups líderes en sistemas terrestres autónomos”, declaró Daniel Zittel, director de Ventas de Defensa de Mercedes-Benz Special Trucks, sobre la alianza estratégica. “La digitalización y la IA desempeñarán un papel clave en el sector de defensa, especialmente en ciberdefensa, logística de defensa y cooperación internacional”.

Gracias a la actualización de equipos y a la integración del sistema operativo Mithra OS de ARX Robotics, las flotas de vehículos podrán conectarse en red con otros sistemas definidos por software, como vehículos compatibles o drones. Esto simplificará la coordinación entre las distintas unidades, lo cual es especialmente importante para operaciones multidominio, como misiones que implican acción simultánea en tierra y aire.

Gracias a la actualización de equipos y la integración del sistema operativo Mithra OS de ARX Robotics, las flotas de vehículos podrán conectarse en red con otros sistemas definidos por software. (Foto: Daimler Truck)

El componente tecnológico clave es el ARX Core, la unidad central de computación y redes que se instalará en los vehículos y que permitirá la integración de diversos sensores, cámaras y sistemas de radio, además de permitir el reconocimiento de objetos y la rápida adquisición y transmisión de datos, en combinación con IA. Esto debería permitir a los vehículos, por ejemplo, encontrar de forma autónoma la mejor ruta en terreno abierto, realizar tareas de desminado a distancia o evacuar a heridos de zonas de riesgo sin poner en peligro a la tripulación, según el anuncio.

Los prototipos Zetros estarán inicialmente equipados con los sistemas digitales de ARX Robotics. Tras la implementación técnica, Daimler Truck y ARX Robotics planean probar diferentes escenarios de aplicación y habilitar otros tipos de vehículos, como el Unimog, para la interconexión integral, la teleoperación y la conducción autónoma en terreno abierto.

“El futuro de las fuerzas terrestres está definido por software, ya que es la única forma en que pueden actuar en estrecha red cuando sea necesario. Por lo tanto, los vehículos modernos deberían poder incorporar el software y los módulos de IA más recientes para ser un componente eficiente de las fuerzas armadas de la OTAN”, afirmó Marc Wietfeld, cofundador y director ejecutivo de ARX Robotics. “Las soluciones de ARX Robotics, implementadas en los vehículos todoterreno de Mercedes-Benz Special Trucks, pueden garantizar una eficiencia significativamente mayor en el sector de los vehículos de defensa. Nuestro proyecto conjunto sigue un enfoque europeo y tiene como objetivo fortalecer la capacidad de innovación y la competitividad de la industria de defensa europea”.

Para optimizar la contribución a la renovación de la flota de vehículos de la OTAN, las empresas buscarán equipar los vehículos existentes y nuevos con capacidades digitales o modernizarlos para una implementación más rápida y un mejor uso de los recursos existentes.