Daimler Truck y Kawasaki estudiarán las cadenas de suministro de H2 líquido

Kawasaki Heavy Industries y Daimler Truck AG firmaron un Memorando de Entendimiento (MdE) para estudiar el establecimiento y la optimización del suministro de hidrógeno líquido para la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en Europa. El acuerdo se firmó durante la reunión anual del Consejo del Hidrógeno en Berlín, Alemania, la semana pasada.

Ceremonia de firma entre Kawasaki Heavy Industries y Daimler Truck. (Foto: Daimler Truck)

La iniciativa mutua entre las dos empresas incluye el estudio de toda la cadena de suministro de hidrógeno líquido, incluidas las terminales LH2, el transporte marítimo internacional de gran y mediano tamaño y el almacenamiento de hidrógeno líquido a gran escala.

Según Yoshinori Kanehana, presidente del consejo de administración, Kawasaki Heavy Industries se centra en el hidrógeno licuado a partir de diversos portadores de hidrógeno y, al mismo tiempo, desarrolla tecnologías esenciales necesarias para establecer cadenas internacionales de suministro de hidrógeno. Estas tecnologías incluyen licuefactores de hidrógeno, portadores de hidrógeno licuado, tanques de almacenamiento de hidrógeno licuado y su uso.

En el contexto del mercado europeo del hidrógeno, que registra la mayor demanda mundial, los esfuerzos de Alemania son cruciales. Daimler Truck está impulsando el desarrollo de camiones de pila de combustible de última generación propulsados por hidrógeno licuado, con el objetivo de ser pioneros en dicho mercado —señaló—. Nos enorgullece poder contribuir a esta colaboración, que es sumamente gratificante.

Martin Daum, presidente del consejo de administración y director ejecutivo de Daimler Truck, dijo que Daimler Truck tiene como objetivo liderar el transporte sostenible y cree que el hidrógeno desempeñará un papel clave en la descarbonización.

“Además de proporcionar los camiones y autobuses adecuados, es absolutamente crucial establecer el suministro y reducir los costos del hidrógeno verde”, continuó. “Nuestra iniciativa con Kawasaki subraya la visión integral y las actividades que Daimler Truck está llevando a cabo para hacer realidad el hidrógeno líquido verde a un precio económico para nuestros clientes”.

Daimler Truck anunció su estrategia de doble vía con vehículos de hidrógeno y eléctricos. Recientemente firmó un memorando de entendimiento con Masdar para explorar opciones de hidrógeno verde líquido desde Abu Dabi/Emiratos Árabes Unidos (EAU) hasta Europa para 2030.