Responsive Image Banner

Damen suministrará un sistema de reducción de emisiones para la estación de refuerzo

Contenido Premium

En junio de 2024, Damen Shipyards firmó un contrato con el contratista de dragado alemán Hegemann para una estación de refuerzo BS 500 estándar, que estará equipada con el sistema de reducción de emisiones de NOX marino desarrollado internamente por Damen.

Estación de refuerzo Damen BS 500 La estación de refuerzo BS 500 es una unidad contenedorizada equipada con una bomba de dragado Damen. Próximamente se instalará un sistema de reducción de emisiones marinas de NOX. (Foto: Astilleros Damen)

Al momento de la firma del pedido, ya se estaba construyendo un elevador de presión de serie conforme a la norma BS 500 en el astillero de dragado de Damen. El elevador está equipado con una bomba de dragado de conexión a tubería de 500 mm, accionada por un motor Caterpillar 3512C. El motor diésel de 954 kW cumple con la normativa de emisiones Tier II de la OMI.

La estación de bombeo, con una producción de bombeo de aproximadamente 4.000 metros cúbicos por hora, comenzó a funcionar en Emden, norte de Alemania, en septiembre. Está conectada a dragas de tolva de succión de arrastre (TSHD), y la estación de bombeo está diseñada para aumentar la distancia de descarga de la carga de arena de los buques.

El Sistema de Reducción de Emisiones Marinas de NOX, cuya modernización está prevista para la estación de refuerzo, cumple con las normativas Tier III de la OMI y Stage V de la UE. Su tecnología de control activo de emisiones incluye un silenciador que combina la reducción catalítica selectiva (SCR) con un filtro de partículas diésel (DPF). La tecnología SCR alcanza una eficiencia de eliminación superior al 75 %, según Damen.

El sistema modular de reducción de emisiones se instalará más tarde debido al mayor plazo de entrega.

«Nuestro Sistema de Reducción de Emisiones Etapa V es un complemento práctico. Su diseño facilita su instalación a posteriori», declaró Joppe Neijens, gerente de ventas de Damen Shipyards. «Se instalará en la parte superior del contenedor de la estación de refuerzo sin ningún problema».

«Estamos satisfechos con la entrega del propulsor», declaró Martin Janßen, jefe de Inspección de Hegemann. «Trabajamos activamente por un futuro más verde y nuestra inversión en el sistema de reducción de emisiones refleja nuestro compromiso con las operaciones responsables».

POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Caterpillar lanza un grupo electrógeno de respuesta rápida de 3,1 MW
El nuevo grupo electrógeno representa la mayor potencia de una sola unidad de la compañía, con capacidad de respuesta rápida.
La incertidumbre y los obstáculos lastran las perspectivas de la COVID-19 para 2026.
Los aranceles y una larga lista de obstáculos seguirán afectando los pedidos de vehículos comerciales.
El programa piloto de Scania evalúa camiones con pila de combustible.
Las pruebas abarcan el rendimiento y la viabilidad operativa.
CONECTE CON EL EQUIPO
Becky Schultz Vicepresidenta de Contenidos Tel: +1 480 408 9774 Correo electrónico: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 Correo electrónico: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor General Correo electrónico: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vicepresidente de Ventas Tel: +1 602 721 6049 Correo electrónico: tony.radke@khl.com
CONECTE CON REDES SOCIALES

US Steel Tariffs Raise Equipment Costs

NEW ANALYSIS & FREE WHITEPAPER

Expanded US tariffs on steel and aluminium are pushing up construction equipment prices. Read the analysis and download the whitepaper for data and forecasts.

Read & Download