Desgasificación rápida del respiradero de chorro de doble etapa de Donaldson

El nuevo sistema de ventilación de baterías Dual-Stage Jet de Donaldson permite una desgasificación rápida y segura (Foto: Donaldson)

Donaldson, una empresa estadounidense (Minneapolis, MI), especialista en filtración, cuya sede europea se encuentra en Lovaina, Bélgica, ha presentado su nuevo sistema de ventilación de batería Dual-Stage Jet para paquetes de baterías de vehículos y máquinas eléctricas.

Se dice que el nuevo respiradero eleva las tasas de desgasificación a niveles inigualables. Para ello, utiliza un diseño único de presión media para expulsar el vástago y la tapa. Esto proporciona una abertura más amplia para el escape de gas.

Instalado en un paquete de baterías, el respiradero puede reducir el daño al paquete en caso de un problema, al mismo tiempo que ayuda a prevenir que se inicie un incendio relacionado.

Los detalles publicados por Donaldson indican que el nuevo diseño puede reducir la cantidad de ventilaciones necesarias en un paquete de baterías determinado hasta en un 90%.

El nuevo sistema de ventilación de doble etapa también desempeña un papel fundamental en los procesos de igualación de presión y de ingreso de gas durante el funcionamiento normal.

“Los clientes nos comentaban que necesitaban tasas de desgasificación aún mayores que las disponibles en el mercado, por lo que el equipo de ingeniería de Desarrollo de Electrificación de Vehículos de Donaldson ideó un diseño único y creativo donde el vástago y la tapa se pueden desprender para crear instantáneamente una abertura mucho mayor para que escape el gas y ayudar a mitigar el descontrol térmico”, explicó Shane Campbell, gerente de producto de Electrificación de Vehículos de Donaldson.

Vista ampliada del respiradero de la batería del reactor de doble etapa (Foto: Donaldson)

Continuó: «La presión dentro del paquete disminuye rápidamente, lo que reduce considerablemente el riesgo de dañar las celdas adicionales y les da a los ocupantes tiempo adicional para escapar del vehículo».

El inyector de doble etapa de Donaldson está disponible en dos configuraciones: roscado/atornillado o con conexión de bayoneta de un cuarto de vuelta. Es probable que los fabricantes de vehículos agrícolas y otros vehículos pesados prefieran la primera, ya que ofrece mayor flexibilidad para su uso con baterías más voluminosas. Las conexiones de bayoneta, más ligeras, se utilizarán en el sector automotriz y proporcionan una señal háptica para verificar la correcta instalación.

El nuevo respiradero ya está disponible para fabricantes de vehículos y maquinaria. Donaldson también ofrece la posibilidad de personalizar el diseño para adaptarlo a aplicaciones específicas.

“Nuestros clientes suelen tener distintos espesores de aluminio para la carcasa de sus paquetes de baterías, pero para nosotros es fácil fabricar una pieza casi idéntica con un pequeño cambio en la longitud de la pata cuando es necesario”, dijo Matt Goode, gerente de ingeniería de Desarrollo de Electrificación de Vehículos en Donaldson.