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Donaldson destaca la filtración de energía alternativa
17 septiembre 2024
Donaldson Company, Inc. presenta sus tecnologías de vanguardia en la IAA Transportation 2024, que se celebra en Hannover, Alemania, del 17 al 22 de septiembre. Entre los aspectos más destacados se incluyen sistemas de filtración de energía alternativa; tecnologías de filtración de combustibles no diésel destinadas a mejorar la eficiencia operativa y la longevidad; y soluciones de ventilación diseñadas para apoyar a los clientes en sus compromisos ambientales y el cumplimiento de las normativas.

Donaldson afirmó contar con más de 25 años de experiencia trabajando con fabricantes de celdas de combustible, lo que le permite adaptar sus opciones de soporte de membrana de ePTFE a aplicaciones específicas. Según la compañía, su capacidad para crear esqueletos de ePTFE más delgados, duraderos y eficientes puede ayudar a mantener una mayor densidad de corriente en la membrana de intercambio de protones (PEM) de una celda de combustible y, por lo tanto, reducir el número de celdas necesarias en una pila.
La compañía también señaló que sus tecnologías de filtración de combustible más avanzadas se están desarrollando para ayudar a la próxima generación de soluciones de transporte a mantener altos niveles de productividad y reducir aún más la dependencia del sector de los combustibles fósiles. Por ejemplo, el hidrógeno puede verse afectado por la contaminación por aceite, agua, otros gases y compuestos de azufre. Los filtros de alta presión (<420 bar) y baja presión (<25 bar) de Donaldson están diseñados para abordar este problema.
De igual manera, las partículas y los contaminantes químicos presentes en el aire pueden afectar negativamente el funcionamiento y la vida útil de las pilas de combustible. Donaldson afirmó haber aprovechado su cartera de medios de filtración patentados para desarrollar soluciones a medida a través de su gama de filtros de aire catódicos. Se suelen utilizar múltiples capas —que incluyen carbón activado, una capa ácida y otra base, y un filtro de polvo— para filtrar el dióxido de azufre, el dióxido de nitrógeno y el amoníaco, a la vez que permiten la personalización para proteger contra el butano, el tolueno y otros compuestos indeseables.

La membrana Tetratex se exhibe para ayudar a los visitantes a comprender cómo se integra directamente en la carcasa de una celda de combustible y crea conjuntos de ventilación que cumplen con los requisitos específicos de cada aplicación. También se exhibirá el sistema de doble etapa de alta presión, que permite una liberación de presión de 25 litros/s a 300 mbar tras la perforación de su membrana Tetratex ePTFE mediante una serie de pasadores.
También está disponible el Dual-Stage Jet de Donaldson , su última solución de ventilación de baterías, que se presentó a principios de este año en la feria Battery Show de Stuttgart, Alemania. Para mejorar la seguridad de los vehículos eléctricos, ofrece una rápida desgasificación a un ritmo de aproximadamente 100 litros/s a 100 mbar en caso de emergencia. Esta nueva solución de presión media ofrece un diseño inteligente de válvula y tapa que se puede expulsar inmediatamente para crear una amplia abertura por la que el gas puede escapar en caso de emergencia.
Otras tecnologías en exhibición incluyen la gama de humidificadores, separadores de agua e intercambiadores de iones de refrigerante de la compañía adecuados para su uso en nuevas tecnologías energéticas.
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