Dos motores MAN impulsan el yate de pesca deportiva "más grande del mundo"

Royal Huisman, constructor naval neerlandés especialista en yates de vela de alto rendimiento, yates de crucero y superyates de lujo, ha encargado el yate deportivo "Special One" y lo presentará en el Salón Náutico de Mónaco 2024, que se celebrará del 25 al 28 de septiembre. La embarcación está propulsada por dos motores marinos MAN 20V175D-ML, cada uno de 4400 kW.

Fotografía del «Especial» de Tom van Oossanen, Proyecto Royal Huisman 406. (Fuente: Royal Huisman)

También conocido como Proyecto 406, este nuevo barco de 52 metros con casco de aluminio es descrito por el constructor naval como «el yate de pesca deportiva más grande y lujoso del mundo». Cuenta con seis cubiertas «de los más altos estándares de lujo y confort», combinadas con avances tecnológicos y la capacidad de navegar a más de 30 nudos, como lo demuestran exhaustivas pruebas y ensayos.

“Este es un superyate muy especial de Royal Huisman, que celebra su 140.º aniversario este año y ha perfeccionado el arte de la construcción de este tipo de embarcaciones”, declaró Benjamin Andres, director de Ventas de Marina de Cuatro Tiempos de MAN Energy Solutions. “Ha sido fascinante formar parte de un proyecto tan singular y seguir la trayectoria del Special One, desde los primeros bocetos de diseño y la ingeniería hasta las exitosas pruebas de mar en el Mar del Norte”.

Dos motores MAN 20V175D-ML de 4400 kW impulsan el superyate Royal Huisman «Special One». (Foto: MAN Energy Solutions)

Anticipó que la presentación en el Monaco Yacht Show sería otro momento memorable, incluida la primera de muchas apariciones del motor 175D de alta velocidad en el evento.

“El motor 175D es la elección perfecta para el segmento de yates por muchas razones, especialmente por su posición actual como el motor de alta velocidad más potente del mercado, con su potencia recientemente ampliada a 4400 kW”, afirmó Florian Keiler, director de Ventas de Alta Velocidad, Motores Marinos de Cuatro Tiempos, MAN Energy Solutions. “Un aspecto crucial para el Special One es su diseño compacto, que le permite adaptarse a las salas de máquinas más reducidas, mientras que su impacto ambiental y sus costes operativos son inmejorables gracias a su alta eficiencia de combustible y sus largos intervalos de mantenimiento”.

La red global de posventa PrimeServ contribuye al paquete completo para el segmento de yates, añadió.