Eaton, plan de electrificación de Múnich: nuevo cambio de configuración de baterías de 400/800 V

El interruptor de configuración de batería permite la reducción de hasta 12 componentes en una unidad de desconexión de batería (Foto: Eaton)

Eaton se asociará con Munich Electrification para desarrollar un nuevo interruptor de configuración de batería (BCS).

El BCS podrá alternar entre paquetes de baterías de doble cadena de 400 V y 800 V, lo que permitirá que los vehículos de 800 V se recarguen utilizando un cargador de 400 V.

“En Eaton, aprovechamos nuestra amplia experiencia en el desarrollo de soluciones de movilidad electrificada para lanzar esta nueva tecnología prometedora en asociación con Munich Electrification, que se especializa en el desarrollo de sistemas de gestión de baterías de vanguardia”, afirmó Mark Schneider, presidente de la división eMobility de Eaton.

Continuó: «Hay muchos vehículos de 800 V en el mercado, pero muchas estaciones de carga solo pueden suministrar 400 V. BCS ofrece flexibilidad de carga a los consumidores que desean acceder a una red ampliada de cargadores de CC».

Diseñado para aplicaciones automotrices, comerciales livianas y UTV (vehículos utilitarios), el nuevo BCS permite la reducción de hasta 12 componentes en una unidad de desconexión de batería, simplificando el sistema y agilizando el empaquetado y el ensamblaje.

El BCS también minimiza la resistencia de contacto para mejorar la eficiencia y el rendimiento general del sistema al reducir la cantidad de puntos de contacto.

Además, el BCS cuenta con un enclavamiento mecánico que previene cortocircuitos en el paquete debido a fallos, errores de software o fallos de contacto. La unidad también puede mantener condiciones estables cuando la unidad de control electrónico pierde energía. También cuenta con funciones diseñadas para proteger contra fallas de baja tensión, manteniendo una condición segura para diversos modos de fallo.

Uwe Wiedemann, director general de Munich Electrification, afirmó: «El legado de innovación de Munich Electrification en la industria de las baterías para vehículos eléctricos, combinado con la experiencia de Eaton en conmutación eléctrica y fabricación de automóviles, nos ayuda a resolver juntos los mayores desafíos de nuestros clientes».