El Departamento de Justicia presenta denuncias contra CARB

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El Departamento de Justicia ha presentado dos quejas ante un tribunal federal de Estados Unidos contra la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) con respecto a la aplicación continua de estándares de emisiones ahora suspendidos a través de su 'Clean Truck Partnership' con fabricantes de camiones y motores de servicio pesado.

La presentación se produce después de que cuatro fabricantes de equipos originales de camiones, Daimler Trucks, Volvo, Paccar e International Motors (antes Navistar) demandaron a California para impedir que el estado aplique los estándares de emisiones que fueron declarados nulos en junio de este año.

Las regulaciones de la CARB se diseñaron para garantizar el uso de vehículos libres de emisiones en California. La Ley de Aire Limpio invalida la regulación estatal de las emisiones vehiculares, a menos que la Agencia de Protección Ambiental (EPA) otorgue una exención a California.

Los fabricantes de camiones dijeron que habían quedado "atrapados en el fuego cruzado" después de que la administración Trump revirtiera las exenciones emitidas durante la administración Biden que permitieron a California establecer sus propios estándares de emisiones.

Según el material del Departamento de Justicia relacionado con la denuncia, CARB había planeado eludir el fin de la exención al continuar aplicando estándares estrictos de emisiones a través de la Clean Truck Partnership.

“Acuerdo, contrato, asociación, mandato —como quiera llamarlo California—, esta acción ilegal intenta socavar la ley federal”, dijo el fiscal general adjunto interino Adam Gustafson de ENRD.

El presidente Donald Trump y el Congreso han invalidado las exenciones de la Ley de Aire Limpio que fundamentaron las acciones de California. La CARB debe respetar el proceso democrático y dejar de aplicar normas ilegales.

ENRD también ha solicitado la desestimación de dos casos en el Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos para el Noveno Circuito en los que grupos industriales habían impugnado las exenciones de la EPA para los automóviles de pasajeros.