El motor marino Cummins preparado para metanol obtiene la certificación DNV AIP

Cummins Inc. anunció que recibió la Aprobación en Principio (AIP) de DNV para sus motores QSK60 IMO II e IMO III, compatibles con metanol, disponibles en potencias de 2000 a 2700 hp (1491 a 2013 kW). Esta aprobación valida la solución de combustible dual con metanol adaptable de Cummins para el mercado marítimo global, garantizando el cumplimiento de los más altos estándares de seguridad y rendimiento, según declaró la compañía.

Motor marino de metanol Cummins QSK60. (Foto: Cummins)

El motor QSK60 utiliza tecnología en cilindro para cumplir con la normativa Tier 2/3 de la OMI sobre emisiones futuras en EE. UU. y a nivel mundial. Incorpora un bloque de motor robusto diseñado para un funcionamiento continuo, el sistema de combustible modular common rail de la compañía, postenfriamiento de baja temperatura y turbocompresores Cummins diseñados para aplicaciones marinas.

Tras exhaustivas pruebas de campo, Cummins lanzará kits de modernización después de 2028 para adaptarse a la demanda del mercado y la disponibilidad de la infraestructura. Diseñados para sistemas diésel-eléctricos, estos kits pueden integrarse con la tecnología de baterías para optimizar la eficiencia y la sostenibilidad.

Como se establece en el anuncio de Cummins en noviembre de 2023 , este proyecto, centrado en la conversión de instalaciones de motores existentes, ofrece una transición fluida entre las construcciones presentes y futuras de barcos nuevos con tecnología más limpia.

Según Dawn Wehr, directora ejecutiva de Estrategia, Planificación de Productos y Digital de Cummins, «El uso de una solución adaptable elimina la necesidad de una revisión importante del buque y genera un impacto positivo inmediato en la reducción de las emisiones de carbono. Con nuestro trabajo continuo en el desarrollo de soluciones para otros combustibles de alcohol, incluido el etanol, nos comprometemos a ofrecer soluciones que se adapten a diferentes operaciones y disponibilidades de infraestructura de combustible para garantizar una fácil adopción».

La aprobación se basa en el anuncio de Cummins de agosto de 2023 que permite el uso de diésel renovable, como el aceite vegetal hidrotratado (HVO), en toda su gama de motores de alta potencia.

“Cummins se compromete a ofrecer soluciones energéticas innovadoras a la industria marina”, afirmó Gbile Adewunmi, vicepresidente de Mercados Industriales – Negocio de Sistemas de Energía. “A través de la colaboración con nuestros clientes, podemos impulsar soluciones que satisfagan los requisitos de las aplicaciones y los objetivos de sostenibilidad, además de contribuir al objetivo a largo plazo de cero emisiones”.