El sistema ChargeTronix carga hasta seis vehículos eléctricos de clase 6 a 8

ChargeTronix, proveedor de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, presentó su nuevo Cargador Distribuido Nexus de 480 kW para flotas comerciales durante la ACT Expo, celebrada del 20 al 23 de mayo en Las Vegas. Con hasta 480 kW de potencia disponible y distribución dinámica de energía, el sistema permitirá cargar hasta seis vehículos comerciales simultáneamente desde un único armario de carga.

El cargador distribuido Nexus de 480 kW permitirá cargar hasta seis vehículos comerciales simultáneamente desde un único armario de distribución. (Foto: ChargeTronix)

La compañía dijo que el cargador distribuido Nexus también puede cargar un vehículo eléctrico (EV) de clase 6 a 8 de 300 kWh en 30 a 45 minutos o permitir tiempos de permanencia más prolongados para varios camiones durante períodos pico de inactividad.

“A medida que crece la demanda de camiones eléctricos, adquirir una flota totalmente eléctrica es solo la mitad de la ecuación para los operadores de flotas”, afirmó Stephen Israel, vicepresidente de Operaciones de ChargeTronix. “Contar con una infraestructura de carga que ofrece un intercambio dinámico de energía en incrementos de 40 kW permite al operador optimizar la carga para alinearla con su ciclo de trabajo”. Los operadores pueden compartir recursos de carga de larga duración y de oportunidad, añadió.

“Desarrollar e instalar infraestructura de carga para flotas eléctricas es un proceso complejo, pero necesario para que la transición a los vehículos eléctricos sea una realidad”, afirmó Xavier Landavazo, director ejecutivo de ChargeTronix. “Nuestro nuevo cargador distribuido demuestra nuestro compromiso de ofrecer una amplia gama de soluciones de carga innovadoras para satisfacer las necesidades específicas de los operadores de flotas”.

El sistema de carga distribuida Nexus se exhibió junto con la línea de productos para flotas comerciales de la compañía, incluido el cargador rápido de CC Apex de 180 kW que ofrece un rango de voltaje de 150 a 1000 VCC; el cargador bidireccional Phoenix (V2G) para un flujo de electricidad bidireccional entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica; y los cargadores de CA Flux, incluidos los cargadores simples y dobles de CA Flux de 48 y 80 amperios.