El vehículo eléctrico de servicio mediano de Isuzu incorporará el motor Accelera

Isuzu North America Corporation anunció el desarrollo de un nuevo camión de cero emisiones Clase 6 y 7 para EE. UU. y Canadá, equipado con un sistema de propulsión Accelera by Cummins. Este camión representa la primera solución de cero emisiones facilitada por la Alianza de Tren Motriz Isuzu Cummins, formada en mayo de 2019.

El nuevo vehículo de la serie F constará de un chasis delantero de cabina baja, impulsado por la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de última generación de Accelera. Con su lanzamiento previsto para 2026, ampliará aún más la gama de productos y la oferta de sistemas de propulsión de Isuzu en el segmento de servicio mediano.

“De acuerdo con nuestro plan de negocios a mediano plazo ISUZU Transformation – Growth to 2030 (IX), seguimos colaborando con Accelera by Cummins para ofrecer una variedad de soluciones a nuestros clientes que ayuden a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”, afirmó Shaun Skinner, director ejecutivo de Isuzu Motors Limited y presidente de Isuzu Commercial Truck of America e Isuzu Commercial Truck of Canada.

“Con el inicio de la producción de nuestro vehículo eléctrico Isuzu Clase 5 Serie N este verano y la futura incorporación de los camiones eléctricos de batería Isuzu Clase 6 y 7, podremos ofrecer soluciones de cero emisiones en toda nuestra gama de productos”, continuó. “Esto también ampliará nuestra oferta general, ofreciendo a los clientes la posibilidad de elegir el producto y el sistema de propulsión que mejor se adapte a sus necesidades”.

Amy Davis, presidenta de Accelera by Cummins, afirmó que valora la colaboración entre Isuzu y Cummins para ayudar a los clientes a lograr cero emisiones. «La colaboración es fundamental para apoyar a los clientes en la transición energética. Junto con Isuzu y nuestro compromiso conjunto con la innovación, ofreceremos a los clientes soluciones seguras y fiables de cero emisiones».

Isuzu invierte en autonomía

Isuzu Motors Ltd. y Gatik AI diseñarán y desarrollarán conjuntamente un nuevo chasis delantero de cabina baja compatible con la instalación de un sistema de conducción autónoma. (Foto: Isuzu Motors)

Isuzu Motors Ltd., con sede en Yokohama, Kanagawa, Japón, también anunció esta semana un acuerdo con Gatik AI, Inc., empresa californiana, para impulsar el desarrollo del negocio de conducción de vehículos comerciales de nivel 4 de media milla en Norteamérica. Isuzu invertirá 30 millones de dólares en Gatik, considerada la única empresa que ofrece servicios logísticos autónomos de media milla en Norteamérica utilizando camiones de conducción autónoma de clases 3 a 7.

Según el acuerdo, las empresas diseñarán y desarrollarán conjuntamente un nuevo chasis delantero de cabina baja con prestaciones de seguridad compatibles con la instalación de un sistema de conducción autónoma, con el objetivo de iniciar la producción en masa en 2027.

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