Eltronic FuelTech presenta un sistema de suministro de metanol marino de una sola unidad

Sistema de suministro de combustible de bajo punto de inflamación (Foto: Eltronic FuelTech)

Eltronic FuelTech ha informado de la primera aplicación de un nuevo sistema de suministro destinado a entregar combustible desde los tanques a los motores de los barcos propulsados por metanol.

La compañía danesa anunció que el sistema de suministro de combustible de bajo punto de inflamación (LFSS) se ha instalado en el Laura Maersk, el primer buque portacontenedores operado por Moller-Maersk que utiliza metanol verde como combustible.

El metanol ayuda a reducir las emisiones, mejorando así la sostenibilidad de las operaciones marítimas. Contar con un sistema de suministro de combustible y un tren de válvulas de combustible integrados mejora aún más la seguridad y reduce los costos asociados.

“Es una gran ventaja para los clientes que [el LFSS] ahora esté disponible como paquete combinado, lo que les permite evitar el mantenimiento de las interfaces entre dos sistemas diferentes. Al mismo tiempo, al ofrecer una solución combinada, podemos garantizar la seguridad de todo el sistema”, afirmó Louise Andreasen, directora ejecutiva de Eltronic FuelTech.

La compañía informa que, mientras que la mayoría de los sistemas de suministro utilizan dos bombas para el metanol, el sistema de Eltronic FuelTech utiliza solo una. Esta bomba se puede ajustar según la carga del motor, suministrando únicamente el volumen de combustible necesario.

Esto significa que, si un barco navega lentamente, la bomba se ajusta automáticamente a la carga, de modo que, por ejemplo, solo funciona al 60 % de su potencia máxima. Con otros sistemas, se bombean cantidades innecesariamente grandes de metanol, lo que afecta claramente al consumo de electricidad, especialmente en barcos grandes», afirmó Andreasen.

Añadió que los surtidores de combustible suelen consumir más de 100.000 kWh al año. El nuevo sistema LESS puede reducir ese consumo hasta en un 40 %.