Epiroc presentará el Minetruck MT66 S eDrive en MINExpo

El camión minero Epiroc MT66 S eDrive ha sido completamente rediseñado para incorporar una transmisión eléctrica. (Ilustración: Epiroc)

Epiroc anunció que su nuevo Minetruck MT66 S eDrive es el primero de sus camiones mineros de gran capacidad en incorporar la transmisión eléctrica de última generación. Además de un motor diésel mejorado y potente, la compañía afirmó que el camión combina la rentabilidad de un camión minero tradicional con la productividad de uno eléctrico, sin necesidad de modificar la infraestructura de la mina.

El Minetruck MT66 S eDrive ha sido rediseñado para incorporar una transmisión eléctrica, impulsada por lo que, según la compañía, es el motor más potente hasta la fecha en la gama de camiones mineros subterráneos de Epiroc: un motor diésel John Deere 6180C de 660 kW/858 CV a 1700 rpm. Gracias a otras mejoras, como la reducción de peso y un mejor aprovechamiento del punto óptimo del motor, el camión puede alcanzar una velocidad de rampa hasta un 11 % superior a la de los modelos actuales.

El camión minero MT66 S eDrive se construyó desde cero con espacio para una tonelada adicional en la caja, lo que lo convierte en el camión minero subterráneo de mayor capacidad del mercado. Al combinar potencia e innovación, realmente ofrece lo mejor de dos mundos, afirmó Wayne Symes, presidente de la división subterránea de Epiroc.

Si bien el Minetruck MT66 S eDrive permite una mayor carga útil máxima y velocidad en comparación con otros camiones mineros de alta capacidad, también reduce el consumo de combustible hasta en un 7 % gracias a su transmisión eléctrica. La eliminación de piezas mecánicas también reduce los costos de mantenimiento, según la compañía, que promete una reducción del costo total de propiedad. En resumen, con todas estas mejoras, el Minetruck MT66 S eDrive ofrece un paso sencillo para mejorar la productividad rápidamente.

En una aplicación minera típica, la mayor capacidad de carga útil permite que el Minetruck MT66 S eDrive añada un ciclo adicional al día, en comparación con un camión minero de 65 toneladas. Esto supone más de 23 000 toneladas adicionales anuales para la productividad de nuestros clientes, afirmó Martin Wallman, gerente de cartera global de Camiones Subterráneos de la división Subterránea de Epiroc.

El Minetruck MT66 S eDrive se exhibirá en MINExpo International del 24 al 26 de septiembre. Tras la feria, se realizarán pruebas de campo en colaboración con Gold Fields Australia, a partir del segundo trimestre de 2025.