Estreno mundial del Renault Trucks T High y el motor DE13 R en la IAA Transportation.

Los modelos T y T High de Renault Trucks estarán presentes en la IAA Transportation de Hannover, Alemania (Foto: Renault Trucks).

Renault Trucks presentará en primicia mundial su modelo T High en la feria IAA Transportation, que tendrá lugar en el Deutsche Messe de Hannover, Alemania, del 15 al 20 de septiembre.

Este será uno de los primeros vehículos en incorporar el nuevo motor diésel DE13 R.

El DE13 R es un motor turbodiésel de seis cilindros en línea y 13 litros que, en su versión tope de gama, alcanza una potencia máxima de 397 kW (540 CV). El par máximo es de 2800 Nm a 900 rpm.

El turbocompresor de alta eficiencia, junto con la mecánica de cilindros de alta presión que puede alcanzar hasta 250 bar (aproximadamente 3600 psi), contribuye a mejorar el rendimiento en cuanto a emisiones. Una bomba de combustible de alta presión optimiza la inyección para reducir las pérdidas de energía.

Para reducir aún más las emisiones totales, el motor es compatible con biodiésel HVO y B100.

En total, se dice que el nuevo motor ofrece una reducción del 4% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Según se informa, Renault utilizó hierro fundido gris de alta resistencia y hierro fundido con grafito compactado en todo el motor DE13 R para mantener las presiones internas y prolongar la vida útil del motor.

Según Renault, el motor cumple con la normativa de emisiones de ruido NNR3, lo que hace que la unidad sea "significativamente más silenciosa" que el modelo anterior.

Otras características del DE13 R incluyen un freno motor de serie, denominado OptiBrake+. Este sistema ayuda a controlar el vehículo en descensos y en otras situaciones de conducción más difíciles. Se complementa con el control de crucero predictivo Optivision, que utiliza mapeo en tiempo real para ajustar la velocidad y la marcha.

Entre sus características adicionales destaca la caja de cambios OptiDriver. Gracias a un nuevo software, esta caja ofrece una mejora del 20 % en la velocidad de cambio de marchas. También incorpora una función predictiva de arranque y parada del motor que, entre otras acciones, puede apagar el motor en caso de que el vehículo ruede libremente, manteniendo la dirección y los sistemas electrónicos en pleno funcionamiento.