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Fortescue y Liebherr anuncian un mega acuerdo de 2.800 millones de dólares en MINExpo

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Acuerdo de Fortescue Liebherr en MINExpo

Tras una serie de proyectos de colaboración entre el gigante minero Fortescue y el especialista en maquinaria y energía Liebherr, las dos empresas han firmado un acuerdo de 2.800 millones de dólares (2.100 millones de libras) que cubre el desarrollo de soluciones de minería de cero emisiones.

El acuerdo se produce tras el desarrollo de un camión de transporte con solución de transporte autónomo y la entrega de un camión de transporte Liebherr T 264 propulsado por hidrógeno para realizar pruebas en la mina Christmas Creek en Australia.

Como se describe en estos dos ejemplos, la colaboración abarca el desarrollo conjunto de máquinas destinadas a fomentar la minería libre de carbono. Esto incluye la entrega de 475 máquinas Liebherr de cero emisiones, entre ellas unos 360 camiones autónomos eléctricos de batería, 55 excavadoras eléctricas y 60 bulldozers a batería.

La cifra total representa aproximadamente dos tercios de la flota minera actual en las operaciones de Fortescue.

Se espera que el acuerdo cree una de las flotas mineras de cero emisiones más grandes del mundo, lo que marca una ruptura con la dependencia de la industria minera de los combustibles fósiles.

Curiosamente, Fortescue ha optado por una solución eléctrica de batería en todos sus modelos, en lugar de utilizar pilas de combustible de hidrógeno. Estas máquinas se combinarán en lo que se describe como una «solución de transporte completamente autónoma y eléctrica de batería para operaciones mineras a gran escala». Se prevé ofrecer este ecosistema minero de cero emisiones a otras empresas mineras próximamente.

Algunas de las máquinas producidas por Liebherr contarán con sistemas de energía por batería desarrollados por Fortescue Zero, incluido el bulldozer minero insignia de la compañía, el PR 776.

Descrito como el mayor acuerdo en los 75 años de historia de Liebherr, se espera que el nuevo ecosistema de minería de cero emisiones esté en pleno funcionamiento en 2030.

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