FPT presenta el nuevo motor híbrido F28.

FPT Industrial ha presentado las últimas incorporaciones a su catálogo de motores en la feria de maquinaria agrícola EIMA, celebrada en Bolonia, Italia.

El F28 Hybrid incorpora un motor eléctrico en la carcasa del volante (Foto: Power Progress).

Esto incluye el nuevo F28 Hybrid, que combina un motor F28 de 2.8 litros de tercera generación con un motor eléctrico integrado en la carcasa del volante de inercia.

La arquitectura de 700 V está disponible en configuraciones tanto en serie como en paralelo para optimizar el funcionamiento del motor y mejorar el consumo general de combustible.

Según FTP, el motor eléctrico puede entregar 72 kW de potencia continua. El funcionamiento en paralelo aumenta esta cifra a 147 kW. La potencia máxima de pico es de 170 kW (todas las cifras de potencia se obtuvieron a 2300 rpm).

La incorporación del motor eléctrico podría permitir que el F28 Hybrid sustituya a motores de mayor cilindrada en diversas aplicaciones, incluidas máquinas agrícolas y todoterreno.

Si bien el motor F28 puede usar HVO, que no genera emisiones de carbono en el punto de uso, el motor eléctrico también contribuirá a reducir las emisiones relacionadas al utilizar la energía de la batería para aliviar la carga del motor. El F28 Híbrido cumple con la normativa Stage 5/Tier 4 Final.