GreenPower Motor Company, fabricante y distribuidor de vehículos eléctricos de servicio mediano y pesado con sede en Vancouver, Canadá, presentó el nuevo camión de reparto refrigerado de servicio mediano totalmente eléctrico EV Star ReeferX. Construido sobre la plataforma EV Star Cab & Chassis de la compañía, GreenPower afirmó que el EV Star ReeferX está diseñado específicamente y es totalmente personalizable, con una carrocería más ligera que permite una mayor carga útil. El vehículo está diseñado para aplicaciones de reparto refrigerado y catering de media y última milla, según la compañía, como alimentos frescos y congelados, flores y productos farmacéuticos.
El camión refrigerado de reparto EV Star ReeferX, totalmente eléctrico, tiene una autonomía de 240 km y una capacidad de carga útil de hasta 2500 kg. (Foto: GreenPower Motor Company)“El EV Star ReeferX ofrece a los clientes un vehículo comercial totalmente eléctrico único, moderno y versátil con una mayor capacidad de carga útil”, afirmó Brendan Riley, presidente de GreenPower. “Gracias a esta oferta, podemos ofrecer a los propietarios de flotas una forma fiable de entregar productos refrigerados y congelados en las rutas diarias. Combinando un rendimiento y una eficiencia excepcionales, el EV Star ReeferX está diseñado específicamente para ser un vehículo refrigerado eléctrico, lo que lo convierte en un producto superior para una amplia gama de aplicaciones que requieren zonas de temperatura múltiples sin un precio elevado”.
El nuevo vehículo refrigerado cuenta con una batería de 118 kWh, con una ubicación óptima que proporciona un centro de gravedad más bajo para maximizar la capacidad de carga, según GreenPower. Tiene una autonomía de hasta 240 km y una capacidad de carga útil de hasta 2500 kg.
El EV Star Reefer X tiene un diseño de caja de una sola pieza que, según GreenPower, proporciona una apariencia moderna que es fácil de reparar, un diseño que permite un ensamblaje rápido y un empaque plano para los concesionarios y una estructura de pared de una sola pieza que brinda un aislamiento constante, saneamiento perfecto y una vida útil más larga.
Las zonas multitemperatura permiten el traslado de diversos artículos que requieren diferentes temperaturas de almacenamiento. Las variaciones de temperatura se mitigan mediante espuma de tereftalato de polietileno (PET) de 76 mm (3 pulgadas) fabricada con material reciclable y un compuesto de espuma de celda cerrada que no absorbe agua, según GreenPower. Hay opciones personalizables disponibles para unidades de refrigeración de bajo o alto voltaje, y diversos espesores de aislamiento para adaptarse a diferentes aplicaciones y entornos. La puerta trasera es estándar con una puerta trasera enrollable opcional, así como puertas laterales y puertas para otras ubicaciones.
“Las regulaciones federales y estatales siguen impulsando la rápida adopción de vehículos comerciales totalmente eléctricos”, afirmó Riley. “El mercado mundial de camiones refrigerados alcanzó los 9.800 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 15.400 millones de dólares para 2032. Con la regulación propuesta por California para que todas las unidades refrigeradas de transporte (TRU) alcancen cero emisiones para finales de 2035, sumada a la creciente demanda de compras en línea y entrega de comestibles a domicilio por parte de los consumidores, existe una importante oportunidad de mercado para este vehículo”.
