Hamilton Jet suministrará chorros de agua HTX52 para un nuevo buque de suministro rápido

Buque de suministro rápido Incat Crowther (Foto: Incat Crowther)

Hamilton Jet ha sido seleccionado para proporcionar cuatro chorros de agua HTX52 para su instalación en un nuevo buque de suministro rápido (FSV) que se construirá para Oil Senegal Support Services (O3S).

El FSV se utilizará para dar servicio a puestos avanzados del sector energético offshore del país.

El chorro de agua HTX52 ocupa un espacio compacto en su interior. Gracias a su sistema hidráulico totalmente integrado, alcanza una potencia máxima de 1950 kW.

Además, el HTX52 cuenta con un nuevo diseño hidrodinámico que ha mejorado la eficiencia a alta velocidad en un 4 %. También cuenta con un sistema de dirección de alta eficiencia y bajo desgaste, y las unidades ofrecen una mayor protección contra la corrosión gracias al uso de aluminio de grado marino EN AC 44100.

Penguin International (Singapur) e Incat Crowther (Australia) han recibido el encargo de construir el FSV de 36 metros, que tendrá capacidad para transportar 28 personas de servicio y 20 toneladas de carga a velocidades de hasta 33,5 nudos.

Las características del FSV incluyen un casco tipo catamarán derivado del buque de transferencia de tripulación Windflex-32 de Penguin, desarrollado con Incat Crowther.

El buque también ofrece un área de carga cerrada y una grúa de transferencia de tripulación FROG para el traslado de personal a la infraestructura offshore. Una defensa de proa de alto rendimiento protege el buque del fuerte oleaje que se produce en alta mar.

Con sede en Christchurch, Nueva Zelanda, y oficinas en EE. UU., Reino Unido y Singapur, Hamilton Jet es un fabricante líder de sistemas de propulsión marina por chorro de agua. La compañía afirma haber instalado sistemas de propulsión por chorro de agua en más de 60 000 embarcaciones en todo el mundo.

El impulsor de chorro de agua se adapta a la potencia del motor, lo que evita su sobrecarga. Los sistemas con diseño de cubo invertido de conducto dividido Hamilton Jet ofrecen maniobrabilidad a cualquier velocidad, mientras que el sistema de empuje Zero Speed permite un movimiento direccional de 360 grados.