Hexagon Purus y Hino Trucks presentan Tern

Tern es una nueva marca de camiones Clase 8, desarrollada por Hexagon Purus e Hino. (Foto: Hexagon Purus)

Durante la Expo de Transporte Limpio Avanzado (ACT), Hexagon Purus y Hino Trucks lanzaron Tern, una marca dedicada a camiones de cero emisiones, junto con su primer modelo, el RC8, un tractor eléctrico de batería Clase 8 diseñado para el mercado estadounidense. Este semirremolque aprovecha los años de experiencia de Hexagon Purus en el desarrollo de transmisiones de cero emisiones para camiones pesados. Las compañías afirmaron que representa una opción preferida por los conductores para flotas que electrifican rutas prácticas.

Fruto de un nuevo acuerdo a largo plazo entre Hexagon Purus y Hino Trucks, valorado en aproximadamente 2000 millones de dólares, las compañías afirmaron que Tern está diseñado para facilitar una transición fluida a la electrificación en el sector de vehículos comerciales estadounidense. Fabricado en las nuevas instalaciones de Hexagon Purus en Dallas, Texas, el Tern RC8 está previsto para su producción en serie a finales de 2024.

Construido sobre el probado chasis XL Series 4x2 de Hino y equipado con la tecnología de cero emisiones de Hexagon Purus, el Tern utiliza sistemas de baterías, módulos auxiliares y módulos de potencia patentados. El vehículo utiliza un chasis Hino ensamblado en EE. UU., un eje eléctrico de Dana y celdas de batería suministradas y fabricadas por Panasonic Energy. Las celdas se fabricarán inicialmente en Japón, antes de, según se informa, trasladarse a De Soto, Kansas, a partir de 2026.

“El Tern RC8 ofrece la comodidad, la fiabilidad y la seguridad que buscan conductores y flotas, y está diseñado específicamente para ser un camión muy práctico para operadores que integran camiones de cero emisiones en sus flotas”, declaró Morten Holum, director ejecutivo de Hexagon Purus. “Nos entusiasma presentar un camión que encarna la resistencia y la eficiencia del charrán ártico, reconocido por su ligereza y su largo viaje migratorio: un compañero fiel en el que siempre puede confiar”.

Las características principales del Tern RC8 incluyen:

• Una plataforma 100% eléctrica a batería con una distancia entre ejes corta de 165 pulgadas líder en la industria
• Una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 68,000 lb dirigida a aplicaciones de aproximadamente 200 millas en ciclos de trabajo urbanos regionales, que supuestamente abordan el 95% de los casos de uso.
• Paquetes de baterías duales Hexagon Purus Gen3 de 269 kWh en una configuración de 750 voltios y 538 kWh, que brindan potencia y autonomía sustanciales para ciclos de trabajo específicos
• Tasa de recarga de 241 kW
• Potencia máxima/continua de 680 hp/494 hp
• Par máximo 38.350 ft/lbs.

Los camiones Tern estarán disponibles a través de la red de concesionarios de la marca y aprovecharán la red de Hino, garantizando un soporte y servicio completos. Las compañías afirmaron que el lanzamiento se alinea con la normativa de Flotas Limpias Avanzadas de California y ofrece a las flotas la opción de descarbonizar su cadena de suministro, especialmente en aplicaciones específicas como rutas metropolitanas-regionales, logística de alimentos y bebidas y rutas similares, donde el radio de giro reducido y el popular chasis 4x2 ofrecen ventajas prácticas.

“Nuestra alianza con Hexagon Purus introduce una opción de tractor 4x2 Clase 8 altamente confiable en el mercado de camiones eléctricos, que se adapta a una amplia gama de aplicaciones. Nos entusiasma el lanzamiento de Tern en California, donde la electrificación de flotas es fundamental”, declaró Glenn Ellis, presidente de Hino Trucks.