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Hito para la mina autónoma independiente del OEM más grande del mundo
27 octubre 2025
Epiroc afirma que ha convertido con éxito, de manuales a totalmente sin conductor, los 78 camiones de transporte minero en la mina Roy Hill de Hancock Iron Ore en Australia Occidental.
Los camiones de transporte autónomos de Hancock Iron Ore utilizan los sistemas de gestión de tráfico y automatización a bordo LinkOA de Epiroc. Imagen: EpirocLas conversiones se han realizado utilizando el sistema LinkOA de Epiroc y se dice que son un hito importante en el camino hacia la creación de la mina autónoma totalmente agnóstica más grande del mundo.
De los 78 camiones de transporte convertidos, 60 están destinados a operación autónoma. El siguiente paso es desplegar los camiones restantes y finalizar la capacidad de comunicación de los vehículos auxiliares de la mina.
Epiroc afirma que LinkOA es interoperable y escalable independientemente del fabricante. En definitiva, la flota autónoma de la mina estará compuesta por 54 camiones Caterpillar 793F y 24 camiones Hitachi EH5000.
“Hancock Iron Ore está a la vanguardia de la automatización minera y estamos felices de desempeñar un papel clave en su éxito”, afirma Helena Hedblom, presidenta y directora ejecutiva de Epiroc.
“Es muy emocionante ver el gran progreso logrado en este proyecto innovador, que representa un gran paso adelante para la minería autónoma a nivel mundial”.
Los camiones de transporte autónomos de Hancock Iron Ore utilizan los sistemas de gestión de tráfico LinkOA y de automatización a bordo de Epiroc para navegar por el mapa virtual de la mina Roy Hill, comunicándose con vehículos auxiliares y el Centro de Operaciones Remotas ubicado a unos 1.100 km de distancia en Perth.
Utilizando LinkOA se han movido de forma autónoma más de 250 millones de toneladas de material y los camiones han recorrido de forma segura unos 6 millones de kilómetros.
Con la mayoría de los 78 camiones convertidos ya operando de manera autónoma, la fase final (poner en funcionamiento todos los camiones y vehículos auxiliares) está prevista para completarse en diciembre de 2025, lo que marcará la realización total de la operación de transporte autónomo independiente del OEM más grande del mundo.
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