Hyundai presenta los camiones de pila de combustible XCIENT HD en la planta de Georgia

Camiones de pila de combustible Hyundai XCIENT descargando en el puerto de Brunswick, Georgia (Foto: Hyundai Motor)

Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) desplegará camiones pesados Hyundai XCIENT de pila de combustible de hidrógeno para apoyar las operaciones logísticas relacionadas. Operada en colaboración con la empresa de transporte Glovis America, la flota estará compuesta por 21 camiones XCIENT.

HMGMA es la primera planta dedicada a vehículos eléctricos operada por Hyundai Motor. Ubicada en el condado de Bryan, Georgia, la nueva planta cuenta con un sistema de fabricación altamente conectado, automatizado y flexible.

“En HMGMA, nos comprometemos a crear soluciones de transporte sostenibles”, afirmó Oscar Kwon, director ejecutivo de HMGMA. “Nuestros camiones Hyundai XCIENT de pila de combustible de hidrógeno, que dan soporte a la Metaplanta, no generan emisiones y ofrecen una alternativa más limpia a los métodos tradicionales de logística de carga que se utilizan en otras plantas de fabricación”.

Las tractoras XCIENT 6x4 incorporan dos pilas de combustible de 90 kW para una potencia total de 180 kW. El sistema terciario de pilas de combustible convierte el hidrógeno y la energía térmica obtenida en electricidad. La capacidad máxima de almacenamiento de hidrógeno a bordo es de 68,6 kg a 700 bares. Esto proporciona una autonomía máxima aproximada de 725 km (450 millas) a plena carga. Tres paquetes de baterías tienen una capacidad total de almacenamiento de 72 kWh. Esta energía alimenta un motor de 350 kW accionado por una transmisión automática de cinco velocidades.

Los camiones Clase 8 HD XCIENT realizarán recorridos de entrega de piezas desde los proveedores de HMGMA a Metaplant.

El lanzamiento de los camiones de pila de combustible se produce tras el anuncio de Hyundai Motor Group (HMG) sobre el lanzamiento de HTWO, su nueva marca comercial para la cadena de valor del hidrógeno. Esta marca abarca todas las etapas del suministro de combustible H₂, incluyendo la producción, el almacenamiento, el transporte y la entrega.

Metaplanta América de Hyundai Motor Group en construcción en 2023 (Foto: Hyundai Motor)

"La implementación de XCIENT por parte de HMGMA para logística y operaciones es una de las principales iniciativas de HTWO", afirmó Jim Park, vicepresidente sénior de Desarrollo de Negocios de Vehículos Comerciales e Hidrógeno de Hyundai Motor North America.

Esto cumple con nuestra estrategia y visión de implementar un ecosistema logístico de hidrógeno de circuito cerrado y mejorar la sostenibilidad ambiental de las operaciones de fabricación.

HTWO Logistics, una empresa conjunta entre HMG y Glovis America, instalará una estación móvil de repostaje de hidrógeno en Metaplant. Se prevé una planta combinada de producción y repostaje de H₂.

Si bien la versión tractora actualmente solo está disponible en América del Norte, las versiones rígidas de los camiones de pila de combustible XCIENT han estado operando en Europa desde 2020. En 2024, Hyundai informó que los 48 camiones que operaban en Suiza habían acumulado una distancia recorrida total de 10 millones de kilómetros.