Instalación de paneles fotovoltaicos para alimentar camiones de basura eléctricos

Miembros del equipo en el sitio de instalación de paneles solares (Foto: Greater Cambridge Shared Waste)

Los camiones eléctricos de recolección de basura, o camiones contenedores, son cada vez más comunes en algunas zonas del Reino Unido, especialmente en pueblos y ciudades.

Los camiones ayudan a reducir las emisiones de carbono y a mantener la calidad del aire, al mismo tiempo que funcionan con un nivel de ruido reducido en momentos en que los residentes aún podrían estar durmiendo.

Para ayudar a respaldar el crecimiento futuro de su flota de camiones de basura eléctricos a batería, las autoridades locales de Cambridgeshire, Reino Unido, se han asociado con la empresa de gestión de flotas de vehículos eléctricos Vev para construir un nuevo parque solar.

La instalación de paneles solares de 1 MW, conocida como Red de Energía Renovable Waterbeach, incorporará además un sistema de almacenamiento de baterías de 2 MWh para recolectar energía para su uso posterior, particularmente cuando el potencial de generación de energía directa es bajo.

Además, el nuevo parque evitará la limitada capacidad de la red local.

La energía se dirigirá al depósito de camiones de Waterbeach, que tendrá 36 puntos de carga EV instalados por Vev para recargar los vehículos.

Actualmente hay cuatro camiones de recolección de basura eléctricos a batería en funcionamiento en toda la región, pero hay planes para aumentar esta cifra a 18 vehículos en 2027.

La nueva instalación de almacenamiento de paneles solares y baterías abastecerá aproximadamente el 60% de las necesidades energéticas totales del depósito.

En un informe relacionado en el sitio Fleet News, Martin Bax, director comercial de Vev, dijo: “Este proyecto es un ejemplo fantástico de cómo las autoridades locales pueden superar las limitaciones de la red y acelerar la electrificación de la flota pensando de manera integral en la energía y la infraestructura.

“La combinación estratégica de energía renovable, almacenamiento de baterías y carga inteligente permitirá a los equipos del consejo sentar las bases para una flota de residuos más limpia y resiliente, a la vez que se logra una reducción mensurable de las emisiones para la región”.

Se espera que el proyecto, que tiene un precio de 6,1 millones de libras esterlinas (8,1 millones de dólares), esté completado a finales de 2026.