Isuzu entrega los primeros camiones NRR EV a Red Bull

Furgoneta Isuzu NRR EV (Foto: Isuzu)

Isuzu ha presentado su primer camión eléctrico de batería, el NRR EV. El modelo Clase 5 tiene un peso bruto vehicular de 8845 kg (19 500 lb).

El NRR EV está disponible con varios paquetes de baterías de 20 kW; esto significa que el cliente elige cuántos paquetes necesita para su uso. El modelo puede transportar entre tres y nueve paquetes de baterías (dependiendo de la distancia entre ejes, hasta un máximo de 2971 mm/176 pulgadas), con una capacidad máxima de 180 kW.

Las baterías admiten carga de CC (CCS1) y de CA (J1772). Con una potencia de 180 kW, el tiempo de recarga de CC es de entre 1,0 y 2,5 horas. El tiempo de recarga de CA es de entre 5,5 y 10 horas.

Esta potencia se entrega a un motor eléctrico trifásico de 150 kw (200 hp) que genera hasta 380 lb-pie de torque.

Vehículo eléctrico NRR equipado con un máximo de nueve paquetes de baterías (Foto: Isuzu)

La cabina del nuevo NRR EV es más aerodinámica, lo que contribuye a una mayor autonomía y comodidad para el conductor. Los nuevos diseños de parachoques ayudan a refrigerar las baterías integradas.

Ensamblado en la planta de Isuzu en Charlotte, Michigan, el NRR EV se ofrece con una variedad de estilos de carrocería que incluyen caja y caja de volteo.

Los primeros camiones se entregaron a Red Bull Norteamérica. Los vehículos se utilizarán para repartir las bebidas energéticas por toda California. Equipados con una batería de 100 kW, se dice que los camiones ofrecen una autonomía de aproximadamente 160 km (100 millas) con carga completa.