Jeff Eisenberg sobre el desafío del alquiler de grupos electrógenos Stage V

Los generadores diésel se han utilizado en obras de construcción y otras obras durante décadas, y es probable que esta situación continúe. Entre sus aplicaciones se incluye la carga de equipos eléctricos donde la red eléctrica aún no puede abastecerlos. Los requisitos europeos de emisiones diésel de la Etapa V plantean desafíos específicos para los generadores diésel. ¿A qué se debe esto y qué se necesita para mejorar la situación?

Los motores diésel de Etapa V son obligatorios en todos los equipos no de carretera nuevos desde enero de 2020 en la Unión Europea. Los motores de Etapa V son mucho más limpios que los del primer requisito de emisiones, la Etapa I, introducido en 1997, y en el caso de las emisiones de partículas, son un 97 % más limpios. Los motores diésel de entre 37 kW y 560 kW tienen los límites de emisiones más estrictos, y esta gama abarca muchos tamaños de generadores populares en el sector del alquiler.