John Deere Power Systems presenta los motores JD5 y JD8

En la ConExpo-Con/Agg 2026 de Las Vegas, Nevada, John Deere Power Systems (JDPS) presenta los motores industriales de gama media JD5 y JD8, las últimas incorporaciones a la línea de motores de nueva generación (NGE). Ambos modelos están diseñados para cumplir con los requisitos de emisiones Tier 4 Final/Stage V y ofrecen versatilidad en diversas aplicaciones.

Se prevé que el JD5 de 5.0 L ofrezca una gama de potencia de entre 125 y 268 hp. (Foto: John Deere Power Systems)

Según Venu Gupta, responsable de la planificación de la estrategia de motores de John Deere Power Systems, los nuevos motores se basan en un diseño completamente nuevo. "El objetivo es aumentar la densidad de potencia en comparación con la actual", afirmó. "El JD5 y el JD8 operan con una mayor densidad de potencia en un espacio más reducido".

El JD5 de 5.0 L ofrecerá una gama de potencias prevista de 125 a 268 CV (93 a 200 kW), mientras que el JD8 de 7.5 L ofrecerá una gama de potencias prevista de 250 a 389 CV (187 a 290 kW). Ambos motores, con visión de futuro, serán compatibles con mezclas de diésel renovable y biodiésel, y podrán adaptarse a otros combustibles renovables según las necesidades del mercado.

Durante el proceso de diseño, también se priorizó la mejora de la facilidad de servicio en comparación con los motores de la generación actual. «El tiempo de mantenimiento, servicio o reparación ha mejorado considerablemente», afirmó Gupta. «Esto contribuirá a la disponibilidad y el tiempo de funcionamiento, lo que repercute en el coste total de propiedad».

Los motores estarán completamente integrados en el sistema de soporte conectado JDPS, añadió, y tendrán controles de motor avanzados para diagnósticos y pronósticos.

El lanzamiento previsto de la aplicación principal del JD8 está previsto para 2029, seguido del JD5. Los plazos y las especificaciones finales están sujetos a cambios según los requisitos del programa.

Baterías Kreisel en exposición

JDPS también está exhibiendo lo último en baterías Kreisel Electric, que según dice están diseñadas para priorizar el tiempo de funcionamiento, la densidad de energía y la integración perfecta.

El JD8 de 7,5 L ofrecerá una potencia prevista de 250 a 389 CV. (Foto: John Deere Power Systems)

Se exhiben la KBE.59.750M, cuya producción está prevista para finales de este año, así como las KBE.24.450S, KBE.39.750S y KBE.39.750C. Estas baterías utilizan la Gestión Dinámica del Rendimiento (DPR), que combina la tecnología de refrigeración por inmersión de celdas con sistemas de software avanzados. Según la empresa, esta tecnología está diseñada para garantizar la eficiencia incluso a temperaturas extremas, manteniendo altos estándares de seguridad que ayudan a prevenir la propagación térmica.

Las características principales de la línea de baterías incluyen una arquitectura modular para permitir configuraciones apilables de múltiples paquetes; opciones de orientación e instalación flexibles para simplificar la integración con maquinaria todoterreno; y una baja distribución de temperatura en todo el módulo para mantener las celdas dentro del mismo rango y maximizar la longevidad de la batería.

JDPS también está desarrollando opciones de carga, tanto fijas como móviles, con diferentes potencias. Esto incluye conceptos presentados en Bauma 2025, diseñados para una implementación rápida y sencilla que proporcionen soporte adaptable para maquinaria de construcción eléctrica.

La variada gama de productos que se exhibirá en el Stand W40442 tiene como objetivo resaltar cómo la empresa está desarrollando soluciones diseñadas para satisfacer la cambiante demanda de la industria.

John Deere Power Systems está invirtiendo estratégicamente en el futuro de la tecnología diésel para garantizar que siga siendo una solución viable y de alto rendimiento a largo plazo. La expansión de nuestra gama de motores de nueva generación proporciona la base de alta potencia que muchos clientes esperan, mientras que nuestro crecimiento simultáneo en la oferta de baterías e híbridos crea un enfoque versátil y multidireccional para la energía, afirmó Pierre Guyot, vicepresidente sénior de John Deere Power Systems.

Además de su exposición, John Deere ofrece una sesión educativa con Preston Moore, gerente de Soluciones Energéticas - Sistemas de Transmisión y Carga Eléctrica en JDPS, titulada "El Eslabón Perdido: Infraestructura de Carga y Adopción de Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) en el Borde de la Red". La sesión se llevará a cabo el miércoles 4 de marzo a la 1 p. m. en el Salón Oeste, Sala 203.