Johnson Matthey inaugura una instalación de pruebas de emisiones de motores de H2

Inauguración de una nueva planta de pruebas de emisiones de H2 en Gotemburgo (Foto: Johnson Matthey)

Johnson Matthey (JM) ha inaugurado una nueva instalación para probar sistemas de control de emisiones de motores de combustión interna de hidrógeno.

Anunciada por primera vez en julio de este año, la nueva área de pruebas se ubica en las instalaciones de JM en Gotemburgo, Suecia. Con una inversión de 2,5 millones de libras (3,3 millones de dólares), a la inauguración asistieron varios altos ejecutivos de JM.

La empresa tecnológica afirmó: "JM ha desarrollado el nuevo centro de excelencia para fortalecer sus capacidades de pruebas de vehículos pesados de clase mundial".

Se dice que los motores de combustión interna de hidrógeno (H2) que utilizan hidrógeno sin emisiones de carbono representan un camino viable para descarbonizar el transporte mediano y pesado, incluidos camiones y autobuses.

La inversión ha reforzado la capacidad de pruebas de motores de combustión interna de H2 en JM, que ahora puede realizar pruebas de motores completos. Esto contribuirá a la evolución de la tecnología a medida que los clientes de JM buscan adoptar soluciones energéticas más limpias para el transporte.

La nueva ampliación de Gotemburgo incluye un sistema de almacenamiento y suministro de H₂ in situ con compresor y tanque de almacenamiento intermedio, una instalación de almacenamiento y suministro de H₂ (hasta 413 bar), un medidor y analizador de flujo de H₂, además de instrumentación para la medición de gases de escape. También incluye sistemas de control, detección y seguridad.

Las nuevas instalaciones de JM albergarán las pruebas de motores de combustión interna de hidrógeno de hasta 600 kW (800 CV). Las pruebas analizarán el rendimiento de los catalizadores en los sistemas de postratamiento y control del motor, con el objetivo de desarrollar futuras soluciones de movilidad basadas en hidrógeno. Gotemburgo ya cuenta con celdas de prueba para motores de servicio mediano y pesado.

La inversión en H2 ICE sigue la colaboración de JM con Cummins y el socio tecnológico Zircotec, que lanzó el Proyecto Brunel en 2021. La asociación se concluyó en marzo de 2025 después de entregar "puntos de prueba" hacia mejoras significativas en el rendimiento y la durabilidad del motor de hidrógeno.

Johnson Matthey es miembro fundador de la Global Hydrogen Mobility Alliance, una coalición de más de 30 empresas importantes de los sectores automotriz, energético y tecnológico, cuyo objetivo es acelerar la implementación de soluciones de hidrógeno en el sector del transporte de Europa.

La alianza, que incluye empresas como BMW, Toyota, Hyundai, Air Liquide y Linde, insta a los responsables políticos de la UE a priorizar la movilidad del hidrógeno como un componente clave de sus estrategias industriales y de descarbonización.