Kawasaki presenta un motor compatible con E85 en Equip Expo

Kawasaki Engines presentó públicamente su línea de motores de gasolina Geotorq por primera vez en Equip Expo 2025 en Louisville, Kentucky. Con un diseño desde cero, el motor fue diseñado y desarrollado específicamente para aplicaciones industriales y agrícolas, como tractores compactos, minicargadoras, miniexcavadoras, manipuladores telescópicos y más.

El motor de cuatro cilindros en línea, con válvulas en cabeza y refrigeración líquida, tiene una cilindrada de 2384 cc y un diámetro x carrera de 88 x 98 mm. Está disponible en una configuración de aspiración natural con 72 CV (54 kW) brutos a 2800 rpm y 212 Nm de par bruto a 1800 rpm, y en una versión turboalimentada con 95 CV (71 kW) brutos a 2800 rpm y 300 Nm de par bruto a 1600 rpm.

El motor Geotorq de Kawasaki está disponible en versiones de aspiración natural y turboalimentada (imagen). (Foto: Personal de KHL)

Los motores pueden funcionar con 10% de etanol hasta E85. "Tenemos una larga trayectoria fabricando motores de gasolina", afirmó Matt Colombo, supervisor de ingeniería de nuevos desarrollos en Kawasaki Engines. "Este motor fue diseñado para gasolina o 85% de etanol desde cero, mientras que otros motores de gasolina se han adaptado a partir de un motor diésel actual".

No se requiere un costoso tratamiento posterior con el motor, señaló, y también ofrece ventajas en el arranque en frío y un mantenimiento reducido.

El motor se exhibió en Equip Expo no solo para evaluar la respuesta, dijo Colombo, sino para demostrar que "no somos solo pequeños motores V-twin de tipo horizontal; también tenemos motores industriales más grandes".

Los motores listos para producción se fabricarán en la planta de Kawasaki en Merryville, Mo., junto con los modelos V-twin de propósito general de la compañía.