Keyou y Komatsu presentan un nuevo motor H2 IC de 12 cilindros

Camión minero equipado con nuevo motor H2 (Foto: Keyou)

Keyou, especialista en energía de hidrógeno, junto con el fabricante de equipos originales de maquinaria de construcción y minería Komatsu, han desarrollado conjuntamente lo que se describe como el primer motor de combustión interna (CI) de hidrógeno de 12 cilindros del mundo para un camión de transporte minero.

El nuevo motor se está probando actualmente en la planta de Komatsu en Ibaraki, Japón, y sus resultados marcan el rumbo del desarrollo de futuras máquinas impulsadas por H2.

Keyou y Komatsu colaboran desde 2019. El proyecto de desarrollo de un motor H2 para un camión de transporte comenzó en 2023; el primer arranque del motor tuvo lugar al año siguiente.

“Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de este proyecto”, declaró Taisuke Kusaba, director de tecnología y presidente de la División de Desarrollo de Komatsu. “Esto marca un logro significativo en los esfuerzos de Komatsu por lograr la neutralidad de carbono. De cara al futuro, seguiremos desarrollando esta tecnología como uno de los pilares clave de nuestras iniciativas de neutralidad de carbono”.

Markus Schneider, director de operaciones y director de tecnología de Keyou, afirmó: «Nuestra colaboración con Komatsu es actualmente nuestro proyecto más importante con un cliente en el sector de vehículos comerciales todoterreno y demuestra el rendimiento de la tecnología Keyou-inside en condiciones extremas».

Keyou ha estado desarrollando motores de combustión interna de hidrógeno para una serie de fabricantes de equipos originales (OEM), mientras también opera una flota de camiones internos impulsados por hidrógeno para clientes a través de su modelo "H2 Mobility as a Service".

El primer vehículo entregado bajo este servicio se entregó a EP Trans en Ratisbona, Alemania, a principios de 2025.