Kits de embrague y volante Eaton para AMT disponibles

Eaton anunció que los kits de embrague de la serie automatizada Advantage y volante Cummins para la transmisión manual automatizada (AMT) Eaton-Cummins Endurant se venderán en el mismo kit por primera vez.

Eaton ofrece por primera vez su embrague de la serie automatizada Advantage y el volante Cummins en el mismo kit. (Foto: Eaton)

Un volante, que es la interfaz entre el motor y el embrague, está atornillado al motor y gira durante el funcionamiento. La tapa del embrague, atornillada al volante, también gira, y el disco de accionamiento del embrague engrana contra el volante, lo que con el tiempo puede causar desgaste.

“Los fabricantes actuales recomiendan reemplazar los volantes de inercia, en lugar de la práctica anterior de reparar los desgastados”, afirmó Leandro Girardi, director de Posventa del Grupo de Movilidad de Eaton. “Esto garantiza que el volante de inercia encaje correctamente para acoplarse al embrague y evita códigos de falla, desgaste excesivo y vibraciones”.

El embrague automatizado Advantage de Eaton es el embrague original de la transmisión Endurant. Según la empresa, ofrece mayor protección, menor mantenimiento y máximo tiempo de actividad y rendimiento.

“Reemplazar el embrague y el volante a la vez ofrece varias ventajas, como el ahorro de tiempo y mano de obra, y la eliminación de la posibilidad de que uno de los componentes se desgaste antes que el otro”, afirmó Girardi. “Además, garantiza un rendimiento óptimo del vehículo y protege contra el desgaste de la transmisión”.