Kubota estrena nuevos motores y tecnología

Kubota presentará varios motores nuevos y tecnología relacionada en Bauma 2025 en Múnich, Alemania, incluido su avanzado motor de hidrógeno de 3,8 L y 85 kW, que Denyo Corporation, con sede en Japón, utilizará en un generador portátil dedicado.

Motor de hidrógeno Kubota de 3,8 L. (Foto: Becky Schultz)

El motor de hidrógeno se basa en el motor WG3800 de la compañía, con el mismo tamaño y espacio. La posición de la toma de fuerza del motor de hidrógeno es la misma que la del WG3800, lo que, según Kubota, garantiza una opción de cambio sencilla y simplificada para los operadores.

También se presentó el motor V3307-CR-TIE5-SCR de 3,3 L, un diésel compacto, basado en el V3307-CR-T, compatible con las normativas EPA/CARB Tier 4 y EU Stage V, con una potencia de 56 kW y un par de 335 Nm. Este motor, rediseñado y mejorado, ofrece 90 kW a 2400 rpm y 400 Nm de par a 1500 rpm, manteniendo las mismas dimensiones.

Motor Kubota V3307-CR-TIE5-SCR de 3,3 L con mezclador compacto. (Foto: Becky Schultz)

Una característica del nuevo V3307-CR-TIE5-SCR es su sistema de reducción catalítica selectiva (RCS) altamente compacto, denominado Compact Mixer por Kubota. Sus reducidas dimensiones permiten a los operadores integrar el sistema de postratamiento con mayor facilidad en las máquinas.

El nuevo motor bicilíndrico Z482-K de 480 cc para carretera, presentado en Bauma, fue desarrollado para la empresa francesa Aixam Mega SAS, fabricante y distribuidora de vehículos de pasajeros y cuatriciclos para carretera sin necesidad de matrícula en Europa. El motor se rediseñó para funcionar con un sistema de inyección de combustible common rail y un catalizador pasivo de oxidación diésel, cumpliendo así con la normativa de emisiones Euro 5+, vigente desde enero de 2025.

Kubota también anunció el desarrollo de un nuevo motor con un sensor de monitoreo de combustible desarrollado por SUN-A, que puede detectar la mezcla de combustible utilizada en equipos todoterreno. El sensor se instala dentro de un conjunto de filtro de combustible; se instaló en un motor diésel Kubota de 3.8 L.