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La adopción del hidrógeno como combustible en Estados Unidos y Europa podría costar más de un billón de dólares
19 marzo 2024
En la conferencia de energía CERAWeek de S&P Global que se lleva a cabo en Houston, Texas, esta semana, Reuters informó que un ejecutivo de Mitsubishi Heavy Industries dijo que la adopción de combustible de hidrógeno en Estados Unidos y Europa requerirá inversiones en infraestructura de más de US$1 billón.
Foto: Departamento de Energía de EE. UU.Emmanouil Kakaras, vicepresidente ejecutivo de Mitsubishi, afirmó que se requiere una demanda significativa para una transición generalizada al hidrógeno, y que esto solo será posible si se invierte en infraestructura para reducir el coste. "Si se cuenta la financiación para cubrir la brecha, se alcanzará fácilmente el billón de dólares", declaró en el informe de Reuters.
Kakaras añadió que las inversiones en infraestructura en Europa fomentarían una adopción más amplia del hidrógeno para 2035. Combinado con los esfuerzos estadounidenses de captura y almacenamiento de carbono, este enfoque podría facilitar la transición energética, afirmó.
Tanto la Unión Europea (UE) como Estados Unidos anunciaron recientemente disponibilidad de fondos centrados en ampliar la infraestructura del hidrógeno.
El 15 de febrero, la Comisión Europea anunció la aprobación de una financiación de hasta 6.900 millones de euros (aproximadamente 7.500 millones de dólares estadounidenses) para impulsar el crecimiento de la infraestructura del hidrógeno a través del Proyecto Importante de Interés Común Europeo (PIICE) Hy2Infra. La financiación provendrá de siete Estados miembros (Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal y Eslovaquia) y se espera que atraiga otros 5.400 millones de euros (aproximadamente 5.900 millones de dólares estadounidenses) de inversión privada.
La financiación del IPCEI Hy2Infra se destinará a 33 proyectos individuales centrados en la creación de electrolizadores a gran escala para la producción de hidrógeno, tuberías de transmisión y distribución, instalaciones de almacenamiento y terminales de manipulación. Se prevé que estos proyectos concluyan en 2029, según la comisión.
En Estados Unidos, el 13 de marzo, el Departamento de Energía (DOE) anunció una financiación de 750 millones de dólares estadounidenses para apoyar la adopción del hidrógeno como combustible. Financiada por la Ley Bipartidista de Infraestructura, la financiación se destinará a 52 proyectos destinados a «contribuir al avance de las tecnologías de electrólisis y a mejorar las capacidades de fabricación y reciclaje de sistemas y componentes de hidrógeno limpio», según declaró el DOE en su anuncio.
El departamento afirmó que, al combinarse con otros programas, se acercará a su objetivo de costo de producción de hidrógeno de US$1/kg, la primera de las Iniciativas Energy Earthshot del DOE, denominada Hydrogen Shot. Estos programas incluyen incentivos fiscales otorgados por la Ley de Reducción de la Inflación, así como el programa de Centros Regionales de Hidrógeno Limpio (H2Hubs), que proporciona hasta US$7 mil millones para establecer hasta 10 centros de hidrógeno limpio en todo el país.
En EE. UU., actualmente todas las estaciones de servicio de hidrógeno y corredores de hidrógeno activos se encuentran en California, según el Centro de Datos de Combustibles Alternativos del Departamento de Energía (DOE). Datos del Departamento de Transporte de EE. UU. indican que hay corredores de hidrógeno pendientes en otros 30 estados.
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