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La autonomía de Bluelight se expande a los ADT de Volvo y los rodillos Cat
10 marzo 2026
El piloto automático Bluelight es compatible con los dúmperes articulados Volvo Serie G y los compactadores Caterpillar GC. (Foto: Bluelight Machines)Bluelight Machines, un desarrollador de sistemas autónomos de modernización, anunció en ConExpo-Con/Agg 2026 la compatibilidad ampliada de su plataforma de autonomía Autopilot para incluir camiones articulados Volvo Serie G y compactadores Caterpillar GC.
El piloto automático está actualmente implementado en los camiones articulados Caterpillar Next Gen, incluidos los modelos 730, 740 GC y 745. Con la incorporación de la compatibilidad con la Serie G de Volvo, incluido el A40G, Bluelight afirmó que los contratistas que operan flotas mixtas ahora pueden implementar la autonomía en la mayoría de sus camiones de transporte.
Los kits de piloto automático existentes, ya sea en campo o en concesionarios, son totalmente compatibles con los modelos de la Serie G. Para habilitar la compatibilidad, se requiere un mazo de cables específico de Volvo y una actualización inalámbrica del firmware; no se requiere nuevo hardware de autonomía.
La compatibilidad con la línea de compactadores Caterpillar GC incluye el popular CS11GC. Los rodillos GC con ROPS abierto pueden modernizarse con Autopilot en aproximadamente tres horas, lo que coincide con el tiempo de instalación estándar de Bluelight de tres a seis horas en las máquinas compatibles.
Los kits de autonomía existentes se pueden transferir de una máquina a otra el mismo día, requiriendo únicamente un arnés específico del modelo y cambios mínimos de hardware, sin tiempo de inactividad operativa más allá de la instalación en sí, afirmó Bluelight.
Los 23 distribuidores de Bluelight en América del Norte, América del Sur, Asia y Australia están equipados para instalar y brindar soporte a los ADT de la serie G de Volvo, los rodillos GC de Caterpillar, los camiones articulados Caterpillar Next Gen y las plataformas compactadoras compatibles.
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