La colaboración busca desarrollar los cargadores de megavatios más rápidos del mundo

BorgWarner ha diseñado una pila de sobrealimentación de alta potencia y refrigeración líquida de 960 kW, compuesta por un host de carga y dos terminales de carga refrigeradas por líquido. (Foto: BorgWarner)

BorgWarner New Energy (Xiangyang) Co., Ltd. ha anunciado una colaboración con la empresa global de bienes raíces industriales Goodman Group y el desarrollador de camiones de larga distancia con cero emisiones Windrose Technology para desarrollar conjuntamente una infraestructura de carga rápida de 960 kW para camiones eléctricos de larga distancia para las propiedades de Goodman en China.

El Grupo Goodman cuenta con una cartera de propiedades industriales y logísticas que incluye almacenes logísticos, parques industriales y centros de datos. Windrose Technology proporciona soluciones de camiones pesados autónomos y eléctricos de batería a los clientes de Goodman China. BorgWarner proporcionará la tecnología de carga para que los clientes puedan cargar los camiones Windrose en las propiedades de Goodman.

En el primer semestre de 2024, se probará e instalará la primera estación de carga piloto en un almacén operado por Decathalon en Goodman Citylink, cerca de Pekín. (Foto: BorgWarner)

La nueva generación de camiones de Windrose Technology cuenta con una batería de 729 kWh, una autonomía de 600 km con una carga completa de 49 toneladas y está equipada con una plataforma de carga rápida de alto voltaje de 800 V. BorgWarner ha diseñado un sistema de sobrealimentación de alta potencia y refrigeración líquida de 960 kW, compuesto por un host de carga y dos terminales de carga también refrigerados por líquido. Admite carga superrápida de alta potencia de doble cañón para un solo vehículo, con una potencia máxima de hasta 600 A con un solo cañón.

La infraestructura de carga puede reabastecer 400 km de autonomía para un camión Windrose en 36 minutos. La velocidad de carga es considerablemente mejor que la de las estaciones de carga convencionales, según BorgWarner, lo que puede mitigar los largos tiempos de espera y acelerar la puesta en servicio de los camiones de los clientes, mejorando así la eficiencia operativa de los parques logísticos.

En el primer semestre de 2024, las partes probarán e instalarán la primera estación de carga piloto en un almacén operado por Decathlon en Goodman Citylink, cerca de Pekín. Una vez finalizada, según el anuncio, la instalación se convertirá en la primera infraestructura de supercarga de megavatios operativa del mundo.