La pila de combustible marítima de Yanmar alimentará un crucero restaurante.

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Yanmar Power Solutions Co., Ltd. y Eneos Corporation han acordado instalar un sistema de pila de combustible de hidrógeno marítimo para un nuevo crucero con servicio de comidas que entrará en servicio en 2027.

El sistema de pila de combustible de hidrógeno para uso marítimo será diseñado por Yanmar Power Solutions e integrado en el buque mediante módulos de almacenamiento de hidrógeno suministrados por Toyota Motor. (Fuente: Yanmar Power Solutions)

El buque sustituirá al Lady Crystal , actualmente operado por el Grupo NYK en la zona de la isla Tennoz, en Tokio, Japón. Tendrá una eslora aproximada de 48 metros (157 pies), una manga de 9,5 metros (31 pies) y un calado de 2,1 metros (7 pies), con un tonelaje bruto de aproximadamente 480 toneladas.

El sistema de pila de combustible será diseñado por Yanmar Power Solutions e integrado en la embarcación mediante módulos de almacenamiento de hidrógeno suministrados por Toyota Motor Corporation como parte del sistema de suministro de combustible. Este proyecto representa la quinta implementación del sistema por parte de Yanmar Power Solutions.

Eneos, proveedor de infraestructuras energéticas, será responsable de la producción de hidrógeno en las estaciones de repostaje, ubicadas principalmente en Tokio, y del suministro de hidrógeno a los módulos de almacenamiento.

Como preparación para su adopción, NYK llevó a cabo una verificación exhaustiva de acuerdo con las directrices de seguridad para buques con pilas de combustible de hidrógeno establecidas por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (MLIT), confirmando la seguridad y fiabilidad del sistema.

Al adoptar un sistema de pila de combustible de hidrógeno para el buque, las tres empresas afirmaron que su objetivo es impulsar el uso práctico del hidrógeno en el sector marítimo y contribuir a la descarbonización de la industria naviera.