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La venta de SDLG afecta a las ventas de Volvo CE en el primer trimestre, pero el crecimiento se mantiene fuerte.
24 abril 2026
Las ventas de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) en el primer trimestre de 2026 disminuyeron un 13%, hasta los 18.305 millones de coronas suecas (1.975 millones de dólares estadounidenses), en comparación con el mismo trimestre de 2025, pero el fabricante de equipos originales (OEM) afirmó que esto se debió a la desinversión de SDLG.
Excavadora de giro corto Volvo CE ECR355 (Foto: Volvo CE)En junio de 2025, Volvo CE anunció la firma de un contrato para vender su participación en SDLG, con sede en China, a un fondo propiedad mayoritaria del Grupo Lingong (LGG). Como consecuencia, las ventas de Volvo CE en Asia disminuyeron durante el primer trimestre del año, pasando de 7.362 millones de SEK (794,53 millones de dólares estadounidenses) a 3.426 millones de SEK (369,1 millones de dólares estadounidenses).
En un comunicado de prensa, el fabricante de equipos originales (OEM) indicó que, durante el primer trimestre, el mercado mundial de maquinaria continuó creciendo. Sudamérica, África y Oceanía, así como Asia (excluyendo China), experimentaron incrementos, mientras que Norteamérica se mantuvo en un nivel similar al del año anterior.
Volvo CE informó de un crecimiento orgánico de las ventas del 14%, de los cuales las ventas netas de maquinaria aumentaron un 16% y las ventas de servicios un 7%.
“A pesar de las dificultades persistentes, este ha sido un comienzo de año positivo, impulsado por el aumento de las entregas de maquinaria y una sólida combinación de productos que nos ha permitido incrementar nuestra cuota de mercado en el segmento de camiones de transporte y grandes excavadoras”, declaró Melker Jernberg, presidente de Volvo CE.
“Seguimos expandiendo nuestros negocios de repuestos y servicios. Aprovechamos este impulso en el segundo trimestre, manteniendo nuestro enfoque en lograr un sólido desempeño anual y en impulsar la transformación de nuestra industria.”
En el primer trimestre, como parte de un cambio estratégico a largo plazo y debido a la rentabilidad insostenible del negocio de Rokbak, Volvo CE anunció en marzo su cierre y la concentración de sus recursos en su cartera de otras soluciones de transporte. El negocio generó ingresos de 1.000 millones de coronas suecas en 2025 y registró pérdidas. La producción de los camiones articulados Rokbak está programada para cesar en julio de 2026.
El 1 de febrero, Volvo CE anunció que la adquisición de Swecon se había completado tras la aprobación de la Comisión Europea. Volvo CE adquirió las operaciones comerciales de Swecon en Suecia, Alemania y los países bálticos, incluyendo Entrack.
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