Las alianzas de Volvo Penta en materia de vehículos eléctricos (BEV) se destacan en la mesa redonda de la cumbre

El camino hacia la descarbonización es un desafío para los fabricantes de equipos. No solo se centran en descarbonizar sus procesos de fabricación, sino que también tienen la preocupación de reducir las emisiones de carbono de las máquinas que fabrican.

Ayudarles a superar este último obstáculo es el objetivo de muchos proveedores de sistemas de energía. Si bien muchos desarrollan alternativas eléctricas a los motores diésel, también trabajan para ayudar a sus clientes a comprender qué enfoques son los más adecuados para sus aplicaciones específicas.

Gradall se había asociado con Volvo Penta para desarrollar un prototipo de excavadora eléctrica que el fabricante de equipos presentó en la ConExpo 2023. (Foto: Volvo Penta)

En la próxima Cumbre de Progreso Energético, que se celebrará en octubre, se debatirá cómo la relación entre los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de tecnología energética puede impulsar la descarbonización. La mesa redonda, «Manteniendo la relación con los clientes de los OEM en el camino hacia la descarbonización», será moderada por Darren Tasker, vicepresidente de Industria de Volvo Penta Norteamérica.

"El objetivo de la mesa redonda es demostrar que los sistemas de propulsión eléctricos ya están aquí y que pueden diseñarse y adaptarse para una variedad de aplicaciones diferentes", dijo Tasker a Power Progress International .

Agregó que los panelistas, cuyas empresas han trabajado con Volvo Penta para desarrollar e implementar sistemas de propulsión eléctricos para sus vehículos, centrarán su discusión en los desafíos técnicos y de aplicación.

Uno de los panelistas será Michael Popovich, presidente de Gradall Industries, Inc. Popovich tiene 30 años de experiencia en puestos de gestión global en Gradall y JLG Industries que involucran ventas, marketing, ingeniería, soporte de productos, capacitación y otros puestos críticos.

En marzo de 2023, Power Progress informó que Gradall se había asociado con Volvo Penta para desarrollar un prototipo de excavadora eléctrica que el fabricante de equipos presentó en ConExpo. La EL41H4 se alimentaba mediante dos baterías Volvo Penta y una transmisión eléctrica Volvo Penta que incluía el sistema completo de alto voltaje.

Según el artículo, la asociación entre Gradall y Volvo Penta se remonta a 2014.

Todd McBride, gerente de ventas y marketing de RTX para Rosenbauer America, fabricante de camiones de bomberos, también participará en el panel. Empleado de Rosenbauer desde 2005, McBride ha sido fundamental en el desarrollo del camión de bomberos eléctrico RTX. Su objetivo es facilitar la transición de los departamentos de bomberos a esta nueva tecnología.

Cabeza tractora eléctrica Pro-Spotter de TICO con transmisión Volvo Penta. (Foto: Volvo Penta)

Un informe de Power Progress de julio de 2020 habló sobre la transmisión eléctrica que Volvo Penta desarrolló para el vehículo RTX de Rosenbauer. En aquel momento, Paul Jansson, de Volvo Penta, calificó el proyecto como "nuestra primera colaboración con un fabricante de equipos originales (OEM) industrial en el ámbito de la electromovilidad", aunque la colaboración de la compañía con Rosenbauer ya era anterior. El primer modelo RTX norteamericano se entregó a Los Ángeles , California, en 2022, según informó Power Progress .

El último panelista es Mallery Forrester Pindar, director sénior de ventas y marketing del fabricante de camiones de patio TICO. Lidera todos los aspectos del canal de ventas comerciales de la empresa, incluyendo su red de distribuidores y cuentas nacionales, marketing y estrategia general de comercialización.

La alianza de TICO con Volvo Penta dio como resultado la colaboración entre ambas empresas en un tractor de terminal totalmente eléctrico. Según informó Power Progress en 2021, Frank Tubbert, gerente general de TICO, declaró entonces que la empresa «reconoció la necesidad de una aplicación para vehículos eléctricos y buscaba un socio que pudiera ofrecer soluciones de energía eléctrica con tecnología probada, respaldadas por una marca confiable y un soporte técnico excepcional».

En marzo de 2023, TICO emitió un comunicado de prensa anunciando la entrada en plena producción de su cabeza tractora eléctrica Pro-Spotter. La máquina cuenta con transmisión Volvo Penta, además de baterías y accesorios eléctricos. En dicho comunicado, Pindar afirmó: «La sostenibilidad de la flota es una prioridad creciente que TICO está abordando con decisión».

Además de discutir los diversos productos que han surgido de las asociaciones de Volvo Penta con estas empresas, Tasker agregó que también se abordará la implementación.

"Creo que hay muchas preocupaciones sobre la facturación, por lo que analizaremos cómo abordarla", afirmó.