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Lo que vimos: imágenes de la potencia del motor en Bauma 2025

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En Bauma 2025, Power Progress vio mucho en lo que respecta a motores de combustión interna (CI).

Multitudes esperan para ingresar a Bauma 2025 el primer día de la exposición. Multitudes esperan para entrar a Bauma 2025 el primer día de la exposición. (Foto: Becky Schultz)

En cifras, Bauma 2025 fue todo un éxito. Los organizadores informaron de la asistencia de unos 600.000 asistentes de más de 200 países. Acudieron para ver a los más de 3.600 expositores de 57 países.

Si bien el enfoque se centró en los equipos terminados, muchos componentes, incluyendo motores, se exhibieron en el evento en Múnich, Alemania. A continuación, se presenta un resumen gráfico de los nuevos motores y tecnologías presentados en Bauma.


Motores

AGCO Power
El Core80 de AGCO Power es un motor de seis cilindros y 8,0 L. El Core80 de AGCO Power es un motor de seis cilindros y 8.0 L. (Foto: Julian Buckley)

AGCO Power presentó su nuevo motor Core80 en Bauma 2025. El más grande de la familia Core, que incluye el Core50 y el Core75, el motor de 338 hp (252 kW) cuenta con un turbo de geometría variable (VGT), una novedad para AGCO Power.

Cummins
Cummins presentó su nuevo motor X15 en Bauma El nuevo motor X15 Next Generation de Cummins es la última incorporación a su plataforma HELM. (Foto: Becky Schultz)

En Bauma, Cummins presentó su nuevo motor X15 de nueva generación. Este motor, independiente del combustible, ofrecerá los mismos puntos de montaje independientemente del tipo de combustible, lo que ofrece flexibilidad a los fabricantes de equipos originales (OEM).

Hatz
Motor diésel Hatz 3F35E OPU Motor diésel Hatz 3F35E con motor abierto. (Foto: Becky Schultz)

La nueva familia de motores Serie F de Hatz fue una primicia mundial para el fabricante de motores en Bauma. La serie incluye cuatro motores diseñados para aplicaciones móviles y seis para generadores.

Liebherr
El concepto de motor de amoníaco de Liebherr El concepto de motor de amoníaco de Liebherr forma parte de la investigación que la compañía está realizando sobre motores de combustión interna de doble combustible. (Foto: Becky Schultz)

Algunos fabricantes de motores están experimentando con amoníaco como combustible. Lieherr presentó su motor conceptual de amoníaco en Bauma 2025. La compañía afirmó que el motor ofrecerá una alta densidad de potencia para la industria minera.

Yanmar
Concepto de motor de hidrógeno 4TN101 de Yanmar El concepto de motor de hidrógeno 4TN101 de Yanmar tiene una potencia de 70 kW (94 hp). (Foto: Becky Schultz)

El concepto de motor de hidrógeno de Yanmar, el 4TN101, se exhibió en Bauma 2025. El motor ha sido diseñado específicamente para equipos móviles todoterreno, así como para la generación de energía.

Concepto de generador portátil de hidrógeno de 50 Hz de Yanmar El concepto de generador portátil de hidrógeno de 50 Hz de Yanmar tiene una potencia de 3,8 kVA a 230 V. (Foto: Becky Schultz)

La compañía también presentó un prototipo de grupo electrógeno de hidrógeno. El YHG3800 se basa en el YDG5500, según Yanmar.

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