Los camiones ZE de China alcanzan una cuota de mercado récord del 20,9% en diciembre de 2024

Tractor eléctrico puro FAW Jiefang J6L (Foto: FAW)

El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) ha publicado un informe que analiza las ventas en China de vehículos medianos y pesados de cero emisiones (ZE-MHDV) durante 2024.

El informe señala que, si bien las ventas de autobuses eléctricos de batería (BE) se han desacelerado, principalmente debido a la saturación del mercado, las ventas de camiones BE, por otro lado, han aumentado.

Según el ICCT, las ventas de camiones eléctricos y de pila de combustible aumentaron en 2024, alcanzando un máximo de 14.700 unidades en diciembre. Esta cifra representa un nuevo récord de cuota de mercado del 20,9%.

Los camiones propulsados por gas natural (GNL/GNC) también fueron populares, representando el 29% de las ventas totales durante el año.

A medida que aumentaron las ventas de vehículos ZE-MHDV, las cifras de camiones diésel disminuyeron. En 2023, el volumen de diésel representó el 70 % del mercado; en 2024, esta cifra se redujo al 57 %.

La cuota de mercado de los cinco principales fabricantes de camiones con motores de combustión interna (FAW, Dongfeng Motor, Foton-Daimler, Shaanxi Auto y Sinotruk/CNHTC) alcanzó el 75 %. Esto se compara con la cuota de mercado del 54 % de los cinco principales fabricantes de camiones con motores de combustión interna (XCMG, Sany, FAW, Hunan Truck y Shaanxi Auto) en el mercado belga.

El informe del ICCT sugiere que esto indica que el mercado de camiones pesados de cero emisiones está alcanzando un nivel similar de madurez del mercado con los camiones ICE.

Las baterías de fosfato de hierro y litio siguen dominando el mercado de camiones pesados en China. Los niveles de almacenamiento de energía más populares en 2024 fueron 282, 350 y 423 kWh, lo que indica un equilibrio entre costo y eficiencia.

El diésel siguió dominando el mercado de camiones medianos en 2024, con una cuota de mercado del 81%. Los modelos BE ocuparon el 14%. Sin embargo, la cuota de mercado mensual entre enero y diciembre se triplicó, alcanzando el 22% a finales de 2024.

Se vendieron un total de 1.710 camiones de pila de combustible en 2024, lo que indica que la tecnología aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo del mercado.

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