Los motores Rolls-Royce mtu 4000 cuentan con certificación para funcionar con metanol.

Rolls-Royce ha recibido un certificado de aptitud para el uso de metanol de la DNV para sus motores marinos de la serie mtu 4000.

La entrega de la certificación tuvo lugar en el Foro Empresarial Marítimo 2026, celebrado en Hamburgo, Alemania, el día anterior a la inauguración de la feria marítima SMM 2026 (del 1 al 4 de septiembre).

El Foro Empresarial Marítimo 2026 se celebró en Hamburgo, Alemania (Foto: Power Progress).

Este premio reconoce la capacidad de los sistemas de propulsión marina de Rolls-Royce para ser adaptados en el futuro para funcionar con combustible dual, utilizando tanto diésel como metanol.

«La incertidumbre sobre el futuro de la legislación sobre el CO2 está impulsando un creciente deseo entre muchos operadores de buques de una mayor flexibilidad en términos de propulsión y combustible», dijo Lukas Köhler, vicepresidente sénior de Global Marine & Mining en Rolls-Royce Power Systems.

“Con el certificado de aptitud para el metanol, ofrecemos a nuestros clientes la garantía de que podrán operar sus buques con metanol en el futuro, cuando haya suficiente disponibilidad de este combustible.”

En 2025, Rolls-Royce completó con éxito las pruebas de lo que se consideró el primer motor marino de alta velocidad del mundo propulsado por metanol. Las pruebas tuvieron lugar en la sede de la compañía en Friedrichshafen, Alemania.

Desde entonces, se han dedicado más de 5.000 horas a las pruebas y análisis de motores que utilizan metanol en modo de combustible único y dual.

Todos los motores Rolls-Royce son ahora compatibles con el combustible diésel sintético renovable HVO y Matera (e-diesel) producido por Interac.