Los pedidos de clase 8 aumentaron un 16% en diciembre

Los pedidos netos finales de vehículos comerciales pesados y medianos de clase 5 en Norteamérica totalizaron 42.684 unidades en diciembre, un 16% más año tras año, según se publicó en el último informe State of the Industry: NA Classes 5-8 de ACT Research, que ofrece una visión mensual de la producción actual, las ventas y el estado general de los mercados de vehículos comerciales pesados y medianos de carretera en Norteamérica.

“La impresionante cifra de 408.000 SAAR de diciembre subraya su excepcional rendimiento, ya que en todo 2025 solo se realizaron 224.000 pedidos de Clase 8”, declaró Carter Vieth, analista de investigación de ACT Research. “Dado que los márgenes de los transportistas se mantuvieron bajos hasta finales de 2025, esta repentina fluctuación sin duda sobreestima la demanda”.

ACT Research citó varios factores que impulsan el aumento de la demanda. «Para empezar, la economía, impulsada por la IA y los hogares adinerados, sigue superando las expectativas, con un aumento del PIB del 4,3 % en el tercer trimestre. Fundamental para el transporte por carretera, el gasto del consumidor se mantiene sólido», señaló Vieth.

Continuó afirmando que las tarifas spot aumentaron durante noviembre/diciembre, ayudadas por el clima y la aceleración de la contracción de la capacidad.

Además, el anuncio de la Asociación Estadounidense de Camiones a sus miembros de que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) avanzará con la fecha de inicio del año modelo 2027 para su norma de emisiones de Nox para vehículos pesados "agregó una claridad regulatoria muy necesaria y probablemente impulsó la toma de decisiones en diciembre", dijo Vieth.

En cuanto a los pedidos netos de vehículos de servicio mediano, Vieth afirmó: «Los pedidos totales de las clases 5 a 7 aumentaron un 20 % interanual, alcanzando las 20 126 unidades. Tras una desaceleración gradual en 2025 debido a los aranceles y la baja confianza del consumidor, la mejora de diciembre probablemente refleje la continua fortaleza del gasto del consumidor, el optimismo cauteloso en torno a los aranceles de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) y la acumulación de inventario por parte de los concesionarios impulsada por la regulación».