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Los socios de Euroguard se alinean en materia de buques MSAS.
06 noviembre 2025
Los socios del programa Euroguard se reunieron en Roma del 7 al 9 de octubre para consolidar los avances y definir la hoja de ruta para la siguiente fase de trabajo sobre buques de superficie semiautónomos de tamaño medio (MSAS). El taller congregó a más de 80 participantes de 10 Estados miembros de la UE, entre ellos representantes de organizaciones industriales y de defensa.
El programa Euroguard, financiado por el Fondo Europeo de Defensa (FED), reúne a 23 empresas de diez Estados miembros de la UE con el objetivo de diseñar y construir un Sistema de Automovilismo Naval de Superficie (MSAS). El programa impulsa las tecnologías habilitadoras para sistemas de superficie autónomos y las integra en la Arquitectura Genérica Europea de Sistemas Navales (GENSA). Un prototipo de 45 metros se encuentra en construcción en los astilleros Baltic Workboats de Estonia.
El taller de octubre combinó actualizaciones tecnológicas con demostraciones de GENSA y el Entorno Digital de Diseño de Buques (DSDE), liderados por los socios neerlandeses. GENSA y DSDE permiten un proceso estandarizado y más ágil de identificación, exploración de conceptos y diseño para futuros buques MSAS.
Además, el equipo de simulación de guerra de I+D de Damen Naval impartió una sesión de simulación de escenarios. En dicha sesión se aplicó esta metodología para facilitar la exploración rápida de conceptos en operaciones, sistemas y configuraciones de buques. Este enfoque permite una toma de decisiones ágil y colaborativa en entornos con múltiples partes interesadas, en consonancia con los beneficios identificados en los estudios de la OTAN.
“El proyecto EUROGUARD se inició en diciembre de 2023 y, desde entonces, se ha avanzado mucho en el desarrollo de la tecnología, el prototipo y, por supuesto, en la contribución de Damen Naval, que es GENSA”, declaró Marcel Elenbaas, director del proyecto Euroguard para los Países Bajos. “Dado que el tema del proyecto es novedoso e implica tecnologías en rápido desarrollo, estos talleres se utilizan para optimizar la colaboración dentro del consorcio y los Estados miembros participantes. El objetivo de este taller en particular era definir los próximos pasos del proyecto y sentar las bases para el futuro”.
El consorcio revisó el plan de demostración del prototipo y definió escenarios operativos mediante simulaciones de guerra para validar GENSA posteriormente en el proyecto. Las simulaciones de guerra también ayudaron a iniciar el debate sobre temas relevantes para el desarrollo tanto del MSAS como del GENSA, tales como los siguientes:
- Cómo operarán los futuros buques de guerra no tripulados.
- ¿Qué sistemas y combinaciones de sistemas son adecuados?
- ¿Qué tecnologías en desarrollo son aplicables?
- Lecciones de Ucrania sobre drones y del Mar Báltico sobre cables submarinos.
- El potencial para operaciones europeas de colaboración en los mares Báltico, Mediterráneo y del Norte.
- El alcance de futuros proyectos de cooperación.
«GENSA proporciona un marco y un método para estimular la colaboración y la innovación en toda la industria de defensa europea, así como la armonización de las necesidades y la operativa entre sus Estados miembros», declaró Koen Droste, responsable técnico de GENSA. «El objetivo es desarrollar sistemas MSAS con mayor rapidez, identificando claramente dónde debemos colaborar en el desarrollo dentro de Europa para alcanzar los objetivos más ambiciosos, y dónde un Estado miembro o un socio industrial debe innovar por su cuenta para lograrlo con mayor celeridad».
Como resultado del taller, los participantes pudieron definir los próximos pasos del proyecto; capturar escenarios operativos relevantes y tecnología aplicable durante una exploración conceptual basada en un juego de guerra; identificar el alcance de futuros proyectos de cooperación; y demostrar cómo GENSA puede contribuir a los temas mencionados anteriormente.
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