Los tres objetivos de Kobelco tras la compra del 70% de la división de maquinaria de construcción de CNH.

CNH anunció hoy (9 de noviembre) la creación de una empresa conjunta con Kobelco, denominada CE JV, para operar su división de maquinaria de construcción. Como parte del acuerdo, recibirá 700 millones de dólares en efectivo de Kobelco.

CE JV (nombre provisional de la empresa hasta que se elija un nombre definitivo más adelante) seguirá ofreciendo una amplia gama de maquinaria para movimiento de tierras, elevación y compactación, incluyendo excavadoras, cargadoras, niveladoras, topadoras, cargadoras compactas de orugas, minicargadoras y retroexcavadoras.

La empresa conjunta CE fabricará máquinas bajo las marcas Case Construction, Eurocomach y New Holland Construction.

Pero en lo que respecta a la distribución, CNH seguirá distribuyendo la maquinaria de New Holland Construction, mientras que CE JV distribuirá las máquinas de Case Construction y New Holland Construction.

Ninguna de las compañías ha indicado si habrá cambios en las marcas como resultado del acuerdo.

Los tres objetivos de Kobelco

Kobelco afirmó que sus tres objetivos eran: fortalecer la base empresarial global para el crecimiento; combinar carteras de productos y tecnologías complementarias; y expandir el mercado de repuestos.

El fabricante japonés afirmó que la presencia de CNH CE en Norteamérica y Latinoamérica le ayudaría a llegar a más clientes, además de permitirle aprovechar las redes regionales de ventas y servicios, lo que convertiría a Kobelco Construction Machinery en una "empresa geográficamente más equilibrada".

En lo que respecta a la cartera de productos, Kobelco considera que la combinación de sus excavadoras hidráulicas con los productos de CNH CE le permitiría ofrecer una gama más amplia de equipos adaptados a diferentes aplicaciones.

Durante una conferencia telefónica con inversores tras la presentación de los resultados del tercer trimestre de 2026 de CNH Industrial, el director ejecutivo, Gerrit Marx, añadió que el acuerdo convertiría a la nueva empresa conjunta CJ en un actor muy sólido en el sector de la construcción, combinando la maquinaria compacta, donde CNH tradicionalmente ha destacado, con la maquinaria más pesada de Kobelco. Se espera que los distribuidores agrícolas de CNH puedan ofrecer maquinaria Kobelco a los agricultores que la necesiten para tareas como riego, construcción de carreteras y paisajismo.

Kobelco también planea combinar las tecnologías del sistema global de navegación por satélite (GNSS) de CNH y otras capacidades con sus propias soluciones digitales para la construcción, incluido su sistema de operación remota K-Dive.

Kobelco afirmó que unas redes de ventas y servicio más amplias le permitirían mejorar su oferta de repuestos y servicios posventa.

Es probable que CNH venda la participación restante en el futuro.

Esta noticia llega en un momento en que CNH ofreció unas perspectivas positivas para el sector de la construcción en sus resultados del tercer trimestre de 2026, que se publicaron el 9 de noviembre.

Pronosticó un aumento en las ventas netas del segmento de construcción de entre el 8% y el 10% en 2026 con respecto al año anterior. También revisó al alza su pronóstico para el margen EBIT ajustado del segmento de construcción, situándolo entre el 2% y el 2,3% (desde el 1,8% y el 2,3% anterior).

Las ventas de CNH Industrial en el sector de la construcción aumentaron un 5 % en el tercer trimestre de 2025, alcanzando los 777 millones de dólares, pero aún se situaron significativamente por debajo de las del sector agrícola, donde CNH ha decidido centrar sus esfuerzos. Las ventas netas de esta división en el tercer trimestre de 2026 ascendieron a 2900 millones de dólares.

CNH conservará su participación del 30% en la nueva empresa conjunta CE durante un período de bloqueo de tres años tras el cierre de la operación. Posteriormente, según los comentarios de Marx durante la conferencia telefónica con inversores, es probable que CNH venda gradualmente el resto de su participación a Kobelco.

Convención europea de distribuidores de Case en 2026 (Imagen: Case Construction Equipment)

Historia compartida entre CNH y Kobelco

CNH Industrial y Kobelco ya tienen una historia en común: en su momento, CNH fabricó excavadoras de la marca Kobelco para Europa y Norteamérica en virtud de un acuerdo de empresa conjunta de 10 años, aunque este se rescindió en 2012. En 2014, CNH Industrial obtuvo los derechos para fabricar excavadoras de orugas Sumitomo para su venta fuera de Norteamérica en el rango de 13 a 35 toneladas.

Tras la finalización de ese acuerdo, CNH se aseguró en 2014 los derechos para fabricar excavadoras de orugas bajo la marca Sumitomo Heavy Industries, rival de Kobelco con sede en Japón. Su último acuerdo con Kobelco podría suponer el fin de esa alianza.

Chris Sleight, director general de Off-Highway Research, declaró a Construction Briefing : «La alianza entre CNH Construction y Kobelco tiene mucho sentido por su compatibilidad geográfica y de productos. Creará un nuevo actor de tamaño mediano en el sector, con unos ingresos de aproximadamente 5.500 millones de dólares, lo que lo situaría en torno al puesto 15 en la clasificación de la Tabla Amarilla de las mayores empresas del sector».

Sin embargo, aún queda trabajo por hacer. Para que el acuerdo se concrete, la alianza existente en el sector de las excavadoras entre Sumitomo Heavy Industries y CNH, que data de 1992, sin duda deberá disolverse. Sumitomo y Kobelco son competidores directos tanto en grúas sobre orugas como en excavadoras, y es inconcebible que la alianza actual pueda continuar con CNH una vez que Kobelco tenga una participación mayoritaria y el control de la gestión de la empresa.

“Una vez implementado, creo que habrá problemas que resolver en torno a las redes de distribución. Ambas compañías operan en Europa, Norteamérica e India. Queda por ver hasta qué punto las redes se integrarán correctamente, en comparación con las zonas donde existe superposición de distribuidores, lo que podría generar tensiones competitivas y la necesidad de racionalizar la red.”

CNH anunció que discutirá con los distribuidores todos los productos y servicios que ofrecerá el próximo mes (diciembre), en caso de que la división de equipos de construcción de CNH se incorpore a la empresa conjunta en 2028.

Se prevé que el acuerdo para la creación de la nueva empresa conjunta CE se cierre en 2027, sujeto a las aprobaciones regulatorias y otras condiciones de cierre habituales.