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Mack invierte en la expansión de las operaciones de Roanoke Valley
10 febrero 2024
Todos los modelos de servicio mediano de Mack se producen en la fábrica de Virginia.

Mack Trucks invertirá $14,5 millones para ampliar su planta de fabricación Roanoke Valley Operations (RVO) en Virginia para preparar la planta para una mayor demanda de los vehículos Mack MD Series y Mack MD Electric.
“Mack se compromete a realizar las inversiones industriales y de productos necesarias para ser líderes en el mercado norteamericano”, afirmó Stephen Roy, presidente global de Mack Trucks. “La expansión de la planta de RVO nos ayudará a crecer en un segmento estratégico del mercado y a respaldar nuestros objetivos de sostenibilidad”.
El gobernador de Virginia, Glenn Youngkin, anunció la inversión de $14.5 millones durante un evento con funcionarios estatales y locales en la RVO. Youngkin aprobó una subvención de $255,000 del Fondo de Oportunidades de la Commonwealth para el proyecto. El proyecto generará 51 empleos. El condado de Roanoke ofreció un paquete de incentivos por un total de $842,420.
Mack dijo que la inversión se destinará a equipos, herramientas y una ampliación del edificio de 72.000 pies cuadrados, lo que ampliará las instalaciones a 352.000 pies cuadrados. La construcción comenzará en abril de 2024 y se espera que el proyecto de ampliación se complete en el cuarto trimestre de 2025. La Asociación para el Desarrollo Económico de Virginia colaboró con el Desarrollo Económico del Condado de Roanoke y la Asociación Regional de Roanoke para asegurar el proyecto.
El Programa de Inversión en Empleos de Virginia respaldará actividades de capacitación de empleados, y Mack es elegible para recibir beneficios estatales del Crédito Fiscal para Empleos en Grandes Instalaciones Comerciales por nuevos empleos de tiempo completo creados gracias al proyecto.
Todos los modelos Mack de servicio mediano se producen en RVO. Mack lanzó la serie Mack MD con motor diésel en 2020 y la Mack MD Electric en marzo de 2023. La incorporación del nuevo modelo a la línea de productos aumentó la necesidad de más espacio en las instalaciones, según la compañía.
“La demanda de los Mack MD y MD Electric sigue creciendo, superando nuestras expectativas”, afirmó Roy. “Esta inversión y expansión posicionarán a Mack Trucks de cara al futuro”.
Los modelos diésel Mack MD y MD Electric están disponibles en las categorías 6 y 7. El modelo de la categoría 6 tiene un peso bruto vehicular (GVWR) de 25 995 lb, y el de la categoría 7, de 33 000 lb. Ambos modelos están exentos del Impuesto Federal al Consumo (FET) del 12 %.
Desarrollados específicamente para aplicaciones de servicio mediano, los Mack MD y MD Electric están construidos con el mismo enfoque en confiabilidad, durabilidad y productividad que los clientes esperan de un camión Mack Clase 8.
La compañía afirmó que los modelos MD y MD Electric satisfarán las necesidades de transporte de camiones que requieren furgonetas secas/refrigeradas, plataformas con estacas y volquetes. El modelo MD6 no requiere licencia de conducir comercial (CDL) para operar con cargas no peligrosas.
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