Mack Trucks busca certificar nuevas variantes de motor

Mack Trucks anunció durante la Expo de Transporte Limpio Avanzado (ACT) que busca la certificación de dos nuevas variantes del motor Mack MP13 que espera que cumplan con los requisitos Ómnibus 2024 de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). La regulación exige una reducción del 75 % en óxidos de nitrógeno (NOx) y del 50 % en partículas (PM) en comparación con las normas vigentes de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) para motores de camiones de carretera Clase 8 para los años de modelo 2024 a 2026.

Una vez certificados, los nuevos motores estarán disponibles en el vehículo de carretera Mack Pioneer Clase 8. (Foto: Mack Trucks)

Una vez certificados, los nuevos motores MP13, con una potencia nominal de 425 hp y 1,750 lb-ft de torque o 455 hp y 1,850 lb-ft de torque, estarán disponibles en el recientemente lanzado Mack Pioneer, el vehículo de carretera Clase 8 más nuevo de la compañía.

Se integró un nuevo calentador de 10 kW en el EATS, así como una caja de batería adicional para su mantenimiento. Ambas variantes del motor MP13 incorporan un alternador de 48 V montado en el motor para el sistema de postratamiento de gases de escape (EATS), nuevos componentes de batería y un software especializado de optimización del motor para cumplir con los requisitos de bajas emisiones de NOx.

Una vez certificadas, las dos variantes del motor MP13 CARB 24 estarán disponibles para los modelos Pioneer. Mack prevé que el proceso de certificación concluya a finales de 2025.

Mack Trucks presenta el nuevo camión de carretera Clase 8. Pioneer representa el futuro de las ofertas de larga distancia de la compañía.