MAN añade el motor de seis cilindros en línea i6X para yates.

Motor MAN i6X de seis cilindros en línea y 12,4 litros para yates y embarcaciones de pesca deportiva. (Foto: MAN Engines)

MAN Engines amplía su plataforma de motores de seis cilindros en línea con la introducción de la nueva variante i6X para yates y embarcaciones de pesca deportiva. Basado en gran medida en la plataforma técnica D2676, que se presentó para barcos de trabajo y yates (como i6) en 2015, el i6X utiliza muchas piezas comunes con la serie i6 existente, a la vez que incorpora un concepto de turbocompresión de nuevo desarrollo que requiere un único turbocompresor.

El motor de 12,4 litros ofrece hasta 1000 hp (734 kW) y un par máximo de 3250 Nm (2397 lb-pie). La rápida disponibilidad del par máximo permite una mayor potencia y dinamismo en el rango de potencia nominal, especialmente en situaciones donde se requiere una respuesta de propulsión inmediata, como a bajas velocidades al acelerar o maniobrar.

Otras características incluyen un nuevo sistema de carga y gestión térmica. Un avanzado sistema de interenfriamiento y un concepto de refrigeración de aceite ampliado y adaptado a la demanda están diseñados para garantizar condiciones de funcionamiento estables incluso bajo cargas elevadas y permitir una producción continua dentro de los perfiles de aplicación definidos.

La generación de motores i6X está diseñada para su uso en mercados internacionales y cumple con los requisitos de emisiones pertinentes de la OMI Tier II, la EPA Tier III y la Directiva 2013/53/UE sobre embarcaciones de recreo. Tiene prácticamente las mismas dimensiones que el i6 y utiliza las mismas interfaces de usuario, lo que permite su integración en conceptos de buques existentes y su uso bajo diferentes marcos regulatorios.

El MAN i6X se presentará en el Festival Náutico de Cannes del 8 al 13 de septiembre de 2026. Estará disponible de serie a partir del primer trimestre de 2028.