MAN Engines muestra soluciones de baterías en EnergyDecentral

Conocida por sus motores estacionarios para la generación de energía y calor, MAN Engines presenta por primera vez sus últimos desarrollos para el almacenamiento de electricidad en el sector industrial en EnergyDecentral, que se celebra del 12 al 15 de noviembre en Hannover, Alemania. El foco principal del stand será su BatteryPack, diseñado para aplicaciones móviles.

Tres alternativas de configuración permiten diversas opciones de integración en diferentes espacios de instalación. (Foto: MAN Engines)

El BatteryPack se basa en baterías de níquel-manganeso-cobalto (NMC) y se caracteriza por su enfoque en la química de las celdas, los ciclos de carga, la robustez mecánica, la resistencia a las vibraciones y la vida útil, según la compañía. Tiene una capacidad de almacenamiento de 89 kWh de energía, de los cuales 80 kWh son utilizables.

«Vemos baterías MAN en soluciones de carga móvil que están expuestas a altas cargas y, al mismo tiempo, deben cumplir con diversas condiciones de funcionamiento», afirmó Reiner Roessner, director de Ventas de MAN Engines. «En comparación con otras químicas celulares, la química celular NMC ofrece una alta densidad energética, crucial para las aplicaciones móviles».

Cada BatteryPack generalmente consta de varios módulos de batería dispuestos en dos a cuatro capas dentro de la carcasa. Este diseño modular permite su escalabilidad flexible e individualizada según la capacidad y el rendimiento de los sistemas de almacenamiento de energía para diferentes necesidades energéticas, afirmó Roessner. Tres alternativas de configuración (desde cuadrada hasta alargada) permiten diversas opciones de integración en diferentes espacios de instalación.

El MAN BatteryPack está diseñado para su uso flexible en diversas aplicaciones móviles, incluidas las estaciones de carga móviles. (Foto: MAN Engines)

Actualmente, se pueden combinar hasta seis paquetes de baterías para lograr una capacidad total del sistema de hasta 534 kWh brutos (480 kWh netos), con planes de expandirse a otros paquetes para obtener capacidades mayores.

También se exhibirá en EnergyDecentral el motor de gasolina V8 MAN E3268 con culata actualizada para una mayor robustez; y el MAN E3872 de 30 L, un motor de gasolina V12 de cuatro tiempos con una potencia nominal de 735 kWmech a 1.500 rpm/840 kWmech a 1.800 rpm y disponible en variantes de 50 y 60 Hz.