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Manitowoc muestra prototipo de grúa todoterreno

Nueva tecnología para hacer que Grove GMK5250L-2 sea más fácil y rápido de operar.

Arboleda Manitowoc presentó su nueva generación de grúas todoterreno Grove en Bauma, con la presentación del prototipo GMK5250L-2, cuya producción está prevista para 2027. (Foto: Manitowoc)

Manitowoc ofreció un vistazo a su próxima generación de grúas todoterreno Grove en Bauma con la presentación de un prototipo de la GMK5250L-2. Se espera que comience a entregarse en 2027 y actualmente se encuentra en pleno proceso de desarrollo intensivo de productos de Manitowoc, que incluye la reconocida evaluación "Voz del Cliente" del fabricante.

Similar a la actual GMK5250L-1, la GMK5250L-2 es una grúa de cinco ejes con una capacidad de 250 toneladas. Sin embargo, la compañía afirmó que los analistas de la industria notarán de inmediato el diseño de la GMK5250L-2, que incluye nuevas cabinas en la superestructura y el chasis. La cabina de la superestructura es de un diseño completamente nuevo, mientras que la del chasis se basa en las utilizadas en la gama actual de grúas todoterreno más pequeñas de Grove, pero ampliada para adaptarse a las máquinas más grandes.

Dentro de la cabina, la grúa también presenta una nueva apariencia, ya que incorpora la nueva generación del Sistema de Control de Grúa de Manitowoc, CCS 2.0. Como parte de CCS 2.0, se incluye MAXbase 2.0, una versión mejorada del sistema de posicionamiento variable de estabilizadores que permite una configuración más flexible en la obra. Con MAXbase 2.0, la grúa puede ejecutar cálculos de tablas de carga integradas según su configuración, lo que permite a los operadores configurar y levantar con mayor rapidez y facilidad que antes. Además, existen infinitas variaciones en la configuración de los estabilizadores, lo que permite a los propietarios utilizar la grúa en una mayor variedad de situaciones de trabajo.

Bauma Manitowoc afirmó que la grúa Grove está diseñada para superar los requisitos de toda la legislación vigente y futura, incluidas las últimas exigencias de la norma EN 13000 de la Directiva Europea de Maquinaria. (Foto: Manitowoc)

La grúa incorpora diversas tecnologías de asistencia al conductor, incluyendo un mayor número de cámaras para una mayor seguridad vial y en la obra. Andreas Cremer, vicepresidente de gestión de productos para grúas todoterreno, afirmó: «Con esta GMK5250L-2 renovada y actualizada, ofrecemos un vistazo a nuestra nueva y emocionante generación de grúas todoterreno Grove. Como en el desarrollo de nuevos productos, estamos llevando a cabo un intenso proceso de Voz del Cliente con la opinión de propietarios y operadores. Las nuevas cabinas incorporan una gran cantidad de comentarios de la Voz del Cliente. Se han mejorado la ergonomía y los controles, e incluso se ha incorporado una nueva puerta batiente en la superestructura. Nos entusiasma recibir más comentarios de los clientes en Bauma y utilizarlos para continuar nuestro desarrollo».

La grúa está diseñada para superar los requisitos de todas las legislaciones actuales y futuras, incluidas las últimas exigencias de la norma EN 13000 según la Directiva Europea de Maquinaria.

Después de mostrar la grúa durante la feria comercial en Alemania, Manitowoc dijo que continuará con sus exhaustivas pruebas y mejoras de Voz del Cliente desde sus instalaciones en Wilhelmshaven, Alemania, antes de que los primeros modelos lleguen a los clientes en 2027.

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