Mejoras de diseño para la pala minera Caterpillar

La nueva pala minera hidráulica Caterpillar 6015 incorpora mejoras de diseño que, según la compañía, aumentan el tiempo de actividad y la eficiencia operativa de la máquina y mejoran la durabilidad y la capacidad de servicio, lo que resulta en una mayor producción anual de la pala.

La pala minera Caterpillar 6015 tiene una capacidad de carga útil de 14,6 toneladas (16,1 toneladas). (Foto: Caterpillar)

“Con su capacidad de carga útil de 14,6 toneladas (16,1 toneladas), la pala ofrece una eficiencia de paso comprobada con los camiones de transporte Cat 773, 775 y 777 que operan en el rango de 55 a 90 toneladas (61 a 100 toneladas)”, afirmó Ryan Mitchell, gerente de flujo de valor de producto, Pala Hidráulica para Minería de Caterpillar. “Ofrece una eficiencia de carga flexible y productiva en una amplia gama de aplicaciones, como minería, canteras y áridos, construcción pesada e industria”.

El motor C27 de 615 kW (824 hp) de la pala incorpora una nueva solución de postratamiento de reducción catalítica no selectiva y sin mantenimiento que no requiere fluido de escape diésel (DEF) para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Hay dos configuraciones de motor alternativas disponibles para regiones con normas de emisiones más bajas: una que cumple con las normas Stage III de China para uso fuera de carretera (equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU.) y una segunda, con un consumo de combustible optimizado, equivalente a las emisiones Tier 1 de la EPA de EE. UU.

La configuración de la bomba piloto de nueva generación ofrece un caudal de aceite hidráulico variable y a demanda, basado en los movimientos de la palanca de control. En periodos de movimientos simultáneos de la máquina, la bomba aumenta el caudal; al volver las palancas a la posición neutra, el caudal de aceite disminuye. Esto reduce la generación de calor del sistema, el desgaste de los componentes y mejora la eficiencia del combustible en un mínimo del 5,5 %, según la empresa.

Un nuevo sistema hidráulico de Compensación de Presión Prioritaria Proporcional (PPPC) varía el caudal hidráulico directamente proporcional a los movimientos del joystick para un funcionamiento suave y predecible. El sistema de cuatro bombas dedica tres bombas al implemento y al desplazamiento, y una al giro. La compensación de presión y caudal proporciona solo el caudal necesario. Cuando más de una función requiere caudal, la dosificación automática del caudal permite un funcionamiento multifuncional preciso.

Las válvulas de flotador para el descenso de la pluma están diseñadas para proporcionar movimientos más rápidos mediante el uso de la gravedad, en lugar de bombas hidráulicas para bajar la pluma, lo que permite que las bombas realicen otras funciones simultáneamente. El sistema de giro de circuito cerrado realimenta la energía cinética del movimiento de giro capturado al sistema durante la desaceleración, proporcionando así más potencia para impulsar las bombas principal y auxiliares.

Un nuevo paquete de protección del tren de rodaje de alta resistencia incorpora componentes y un bastidor de larga duración para aumentar el tiempo de actividad de la máquina. (Foto: Caterpillar)

Adaptable a diseños anteriores, un nuevo paquete de protección del tren de rodaje de alta resistencia incorpora componentes y un bastidor de larga duración para aumentar el tiempo de actividad de la máquina. Caterpillar afirmó que las ruedas guía y los rodillos de alta resistencia, junto con las mejoras en las zapatas, la tensión de las orugas y el volumen de desgaste, aumentan la durabilidad y la fiabilidad del tren de rodaje. Los robustos accesorios delanteros están diseñados con acero y piezas fundidas de alta resistencia.

El nuevo sistema de autolubricación estándar del varillaje del cucharón elimina la necesidad de lubricación manual. Para un funcionamiento suave y una mayor durabilidad, el nuevo rodamiento de giro incorpora un diseño de triple rodillo. El aumento de capacidad del nuevo tanque de grasa estándar permite intervalos de servicio de 500 horas.

El diseño de la 6015 facilita el acceso al compartimento del motor, los componentes de la superestructura y la estación de servicio a nivel del suelo. Las pasarelas anchas y antideslizantes con desniveles limitados, minimizan los riesgos de tropiezos y una escalera eléctrica opcional de 45° facilitan el acceso, la salida y el movimiento alrededor de la pala.

La pala se conecta a las Soluciones MineStar estándar con el nuevo Product Link Elite mediante una conexión celular o satelital. MineStar Health ofrece monitoreo de estado e informes mejorados para las operaciones de la flota. El Técnico Electrónico permite a los técnicos de servicio diagnosticar y realizar el mantenimiento del motor, así como monitorear la presión del nuevo sistema de la bomba piloto.